福州的士新规 “拼车”最高罚2000元

来源:海峡都市报 2012-11-22 08:14 / 海峡都市报电子版

问：对出租车主要经营行为有哪些规定?

答：《办法》对出租车经营行为规范作了较为详细的规定，主要有：一是规定驾驶员应当为乘客提供方便、及时、安全、卫生、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车，对乘客遗失物品应及时归还;二是禁止拼车行为，以保障乘客合法权益;三是落实错峰交接班制度，出租车经营者和驾驶员应按照规定的交接班时间安排交接班，交接班时间应当在车身明显位置标识;四是对出租车拒载做了界定，促进驾驶员依法经营和公众有效监督;五是规定出租车驾驶员应当选择最便捷或乘客要求的路线行驶，因故确需绕道时，应当如实向乘客说明情况;六是必须向乘客提供连续的运输服务，不得甩客、敲诈乘客，不得擅自更换车辆等。

问：《办法》对受理乘客投诉方面有何规定?

答：《办法》规定，市道路运输管理机构和出租汽车经营企业应当建立投诉受理制度，接受社会监督。乘客、经营者和驾驶员的合法权利受到侵犯的，有权向市道路运输管理处投诉。乘客向出租汽车企业投诉的，出租汽车企业应当认真接待，及时查处，并在3个工作日内作出答复;向市道路运输管理处或有关部门投诉的，市道路运输管理处或有关部门应当在15个工作日内将处理结果告知投诉人。投诉者应当提供有关证据和线索，并积极配合调查取证。

问：《办法》对改善出租车环境作了哪些规定?

答：目前，出租车候客站点设置不够科学、不够便民是出租车经营者、驾驶员、乘客反映比较强烈的问题。一些公共场所不允许出租车停靠、上下客或收取停车费，增加了驾驶员的经营成本。因此《办法》规定市区出租车候客站点设置应当纳入城市建设总体规划。建设城市客运枢纽站、机场、地铁、火车站、汽车站、公交首末站、大型商贸区、医院、旅游景点等重要客流集散场所及人流大的公共场所，应当配套建设出租车免费候客站点，这将有利于推进市区出租车候客站点建设，改善出租车经营环境。

出租车服务站是向驾驶员提供车辆保洁、维护、休息、用餐、如厕等服务的场所，现有的出租车服务站在数量、规模、功能等方面仍难以满足需求。为此，《办法》鼓励出租车企业建设出租车综合服务站，建设按照城市公共事业用地性质供地，由同级财政给予适当补助。这将提高企业建设出租车服务站的积极性，促进福州市出租车服务站的建设。