Moto X国行版系统评测:本地化
行货版的X保留了原生的Android 5.0系统,只不过由于政策的限制,系统内所有的GMS被本地化的服务替代,而2014版Moto X赖以生存的语音系统被更换为了中国移动灵犀,软件商店、云服务、安全助手、音乐等软件顺其自然的被联想自家的产品接管,而地图则选择了高德。
系统的流畅度在Moto X上得到了很好的体现,这虽说不能全部归功于原生系统的纯景,但是最起码也得益于摩托罗拉对于系统本身的优化做的相当出色。摩托罗拉完整的保留了5.0所有的特性,包括了材料设计和ART虚拟机。
使用原生系统的好处无需多言,Android每次系统的更新,摩托罗拉都可以花最少的时间对新系统进行匹配。官方给出的数据宣称现在一个新的Android版本出现后8天,摩托罗拉就能将其匹配到自己的产品上。
让很多摩托罗拉拥趸所担心的问题更多的也来自系统,由于政策的限制,原生的Android系统产品在中国就少之又少,加上本地化程度一般的Moto X,摩托罗拉能否通过这样的产品获得更多用户的青睐,还需要时间的考验。
Moto X国行版系统评测:MOTO特色
在国际版上适用的Moto应用在行货版中被完整的保留了下来,除了语音系统被替换为灵犀之外,其余的操作跟国际版没有任何的区别。
通过系统内置的Moto显示(Moto Display)功能可以在手机息屏的状态下查看时间和信息通知。由于X使用的屏幕材质是AMOLED,本身不发光,系统提示仅仅是部分像素点亮起,因此这样的设计对于省电有相当大的帮助。用户还可以通过点击相应的系统信息提示来进行下一步的操作。
由于正面增加的四个传感器,摩托罗拉在Moto X上新加入了一项名为“Moto操作(Moto Action)”的功能,在息屏模式下用户只需要用手在屏幕上扫过,系统就能显示时间和当前的消息提示。而在来电的情况下,用手在屏幕上方划过手机会自动静音。隔空操作并非摩托罗拉独有的,之前在三星、索尼的手机上都有类似的功能,不过我倒是认为摩托罗拉是惟一一个把隔空操作的系统定位和使用方式处理的最好的厂商。
Moto X最智能的功能是Moto助手(Moto Assist),它类似于一个只能管家,能通过智能识别自动切换手机的情景模式,比如晚上23点,手机会切换到静音状态,当它检测到你日历里的会议安排时,会自动切换到静音模式并自动切断来电恢复短信等等。
从几天时间的体验来看,Moto的这四项特殊功能除了Moto语音有点水土不服会时不时的断网之外,其余三项的体验和国际版无异,基本上可以最大限度的还原国际版上的操作体验。
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