好消息,节后国内油价迎来了下跌,由涨转跌,从上涨80元/吨转为下跌40元/吨。但可惜还没有跌破下调红线(国内油价规定上涨或下跌达50元/吨才启动调价),暂时处于搁浅区间。
而本油价将在下周二晚上(10月10日24时开启),预计将迎来大幅下调,请关注我们,再等待后续消息吧!
10月7日,第7个工作日参考原油变化率为-0.91%,预计汽柴油下调40元/吨,未超过下调红线(50元/吨),暂时处于搁浅区间,调价窗口10月10日24时。(今日油价查询)
国际油价6日上涨。
国际油价6日上涨。截至当天收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨48美分,收于每桶82.79美元,涨幅为0.58%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨51美分,收于每桶84.58美元,涨幅为0.61%。虽然油价6日收涨,但市场对全球经济的担忧为原油需求前景蒙上了阴影,原油价格仍创下3月以来最大单周跌幅。
俄罗斯政府6日表示,已经解除了通过港口出口管道柴油的禁令,从而取消了9月21日实施的大部分限制措施。报道说,对汽油出口的限制仍然存在。柴油是俄罗斯最大的石油出口产品,去年的出口量约为3500万吨,其中近四分之三是通过管道运输的。俄罗斯2022年还出口了480万吨汽油。俄政府在一份声明中说:“政府取消了对通过管道输送到港口的柴油的出口限制,条件是制造商至少将生产的50%的柴油供应给国内市场。”
美国劳工部报告显示,美国9月非农就业人口增加33.6万人,而市场预期为增加17万人。数据对油价的影响可能好坏参半。分析师表示,强劲的美国经济可能提振对近期石油需求的信心,但数据导致美元走强,并增加了对2023年再次加息的押注。尽管沙特和俄罗斯表示将在年底前继续削减供应,但市场担心持续的高利率将减缓全球经济增长,打击燃料需求。SEB分析师Bjarne Schieldrop表示:“对全球经济健康状况以及未来石油需求的担忧是抛售的核心。”
美国汽油消费数据不佳,加上石油库存增加,引发了关于先前价格上涨是否正在破坏产品需求的争论。摩根大通在最近的一份客户报告中表示,原油的需求破坏已经开始,预计本季度原油需求将在近期反弹后下降。摩根大通全球大宗商品策略团队主管Natasha Kaneva称,在9月份达到每桶90美元的目标后,我们的年底目标仍是(每桶)86美元。夏季库存减少将在今年最后几个月转为小幅增加。此外,在美国、欧洲和一些新兴市场国家,油价上涨对需求的抑制再次显现出来。“已经有迹象表明,消费者已经通过减少燃料消耗做出了反应。2023年第三季度汽油价格的飙升反过来抑制了汽油需求。”(新华财经)
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