利用补贴规则刷单骗补初具产业链
检察官告诉记者,杨某刷单骗补案绝不是个案,利用补贴规则刷单骗补已初具产业链。在QQ群里,“专车刷单赚钱分享群”等名目的聊天群随处可见。为规避惩罚,群内交流还使用了暗语,如“护士”代表专门刷单的乘客,“病人”代表接单的司机,“打针”代表刷单,有的甚至提供一条龙服务,只要提供注册的司机账号和密码,其余都有职业刷单人操作,双方在骗取的补贴款中按一定比例分成。
职业刷单人甚至不需要亲自去跑,通过安装模拟定位等软件,即可随意更改定位信息进行虚拟操作。虚拟定位、自动接单、虚拟行使等步骤,刷单人足不出户即可在网上完成,并骗取补贴款。
办案检察官认为,高额补贴式的“烧钱”模式本身属于不正当竞争行为。事实证明,“烧钱”模式也是不可持续的,公平竞争的市场秩序终会选择以改善服务和满足公众消费需求为导向的创新企业。网约车平台补贴的额度和幅度都没有了过往的力度。
11月1日随着交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的正式实施,填补了网约车行业的法律空白,将网约车经营服务纳入法治轨道。检察官发现,由于网约车新政对网约服务车辆和网约车驾驶员都进行了限制性要求,造成从业司机数量大幅减少。为扭转网约车司机数量减少态势,平台补贴制度又见抬头。
检察官提示,高额补贴虽能带来漂亮的在线用户量和活跃度数据,成为企业快速融资的资本,但在公平公正的法治市场经济环境里,任何规则创设创新都应遵从合法性、合规性和公平性,否则不仅损害了正常的市场秩序和行业的健康发展,最终也会成为规则的受害人。
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