25日,位于福建成功国际会展中心一侧的智慧航空飞行营地,南安市市区空中交通运营中心(以下简称“运营中心”)正式竣工揭牌。
该运营中心项目占地约2.5亩,建筑面积约400平方米,无人机起降场半径11.5米,总投资约2000万元,建设飞行指挥中心、展示中心、培训教室、机库等通用设施和一个专用飞行器起降场,打造集低空科技展示、低空文旅产业开发和特色研学、技能培训、应急救援为一体的多应用场景低空飞行营地。
作为低空经济发展中的核心“大脑”,低空空域智能管控系统备受关注。中国通号低空空域智能管控系统项目负责人吴其武介绍,该系统可以统一协调全域低空空域使用,管控低空飞行活动,保障低空飞行的安全,做到“看得见、管得住、灵活调度、安全高效”,服务低空经济的发展需求。
据悉,该系统由准入管理、空域管理、飞行活动、飞行运控、报告中心、系统管理、无人机反制等七大功能模块组成,可以统筹不同运营主体、不同航空器和不同飞行服务的需求,构建计划、调度、监视、控制和运维等全环节高效衔接覆盖的管控体系,实现低空空域资源的四维协同高效利用。
对于群众关注的“黑飞”问题,该系统也可以进行管控,而“飞手”正规执飞,则需提前申请。
吴其武介绍,“飞手”可根据飞行场景需求进行准入和计划申请,系统会进行审核,避免无人机之间航路、航线的冲突,防止进入禁飞区。审核完毕后,无人机才具备在审核空域内执飞的条件。无人机在规定时间和航线执飞,系统也可以进行相关管控。
记者了解到,低空空域智能管控系统预计3月底正式投入运营,对“飞手”和飞行器的管理,与驾驶员和汽车的管理类似。进入系统的“飞手”需取得相关执照,无人机也需要录入相应的型号和序列号。
目前,南安已获批360平方公里空域使用权。其中,南部石井镇50平方公里飞行空域,标高120米以下,用于测试无人机恶劣环境下续航能力和海岛应用场景;中部市区110平方公里空域标高550米以下,用于开发多样化低空旅游产品和航空物流等;北部九都镇200平方公里飞行空域,标高780米以下,可用于各类无人机机型的试验场,也是极佳的旅游目的地。
运营中心的竣工揭牌,将有力推动南安市空中交通发展和低空飞行产业升级,为市民带来更多便利,创造更多发展机遇。(记者 陈江涛 通讯员 胡勇)
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