记者4天3夜体验湄公河联合执法探访糯康集团出没地

来源:人民日报 2016-11-30 09:58 /

　　走访

　　踏上糯康落网地

　　10月26日，执法编队到达金三角水域。

　　左侧老挝，右侧缅甸，迎面是矗立在泰国领土上的佛像，旖旎的风光让我感觉好像在度假。

　　“这是最高危的水域。”水上支队参谋长罗家贵一句话，惊醒梦中人。

　　这里是贩毒集团最活跃的区域。“2013年，我们在一艘普通商船的驾驶舱隔层里，发现了579.7公斤的冰毒。”赵家碧回忆说，与毒贩斗智斗勇，是每个执法队员必须绷紧的弦。

　　9时许，执法艇调转船头，开始返航。“救助护航民船也是执法编队的职责使命。”赵家碧说，首航后不久，中国一艘商船在孟喜岛上游遭到枪击，编队紧急出动，将商船护送到关累港。

记者随执法人员走访老挝籍民船。本报记者魏哲哲摄

　　10时左右，编队再次停靠孟莫码头。该码头位于老挝波乔省，2012年4月25日，糯康等人停靠该码头准备潜逃时被抓获。

　　我随执法人员上岸，执行走访任务。码头附近是个木材加工厂，不远处还有个修船厂，老板熊先生告诉记者：“2007年到2011年，常有打劫事件发生，村里人晚上都不出门。现在治安好多了，来修船的基本是因为触礁。”

　　“沿岸群众和过往商船最了解湄公河航道情况和治安形势。”带队的执法人员陈栋告诉我。

　　晚7时许，天暗了，未到预计停靠点，只能临时夜泊。执法人员要去民船走访，以判断所处环境，调整警戒。

　　有条民船离岸边有段距离，船主用木板架了窄窄的“桥”。木板约20厘米宽、 3米多长，30度左右的倾斜度，下面就是湍急的河水。我看着水流，刚踏出一步脚就不听使唤。执法人员站在板子中间，将我拉了上去。登到船上，心已提到嗓子眼，手心也不自觉地冒汗。

　　走访很顺利，周边治安还不错。晚上11时，除少数执行警戒任务的队员外，大多数人都在船上休息。

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