“我今年过年值班,和兄弟们一起。”在吉林长春龙嘉机场飞机停机坪,飞机检修员高永德对记者说。
飞机检修员高永德正在检查飞机发动机。
飞机安全平稳的飞行,离不开检修员日复一日的检修保障。而春运期间,像高永德这样的飞机检修员比平常压力更大。
“咱东北雪多、冰霜多,影响飞行安全,给机翼除冰是航前检修的重头工作,马虎不得。”早上4点多出门,高永德总是习惯地看眼楼下汽车的结霜情况,提前判断除冰的工作量。
6点,航前检修的准备工作陆续开始。进入停机坪前,高永德和当班的一工段的11位兄弟匆匆吃了点东西。
6点半,除冰车驶入停机坪,飞机检修员翟明登上除冰车作业平台待命。接到指令后,高空平台缓缓升起10余米,翟明拉开除冰液喷射阀门,一道长长的白线迸射而出。
零下20多摄氏度的户外,一阵风就能把衣服打透。“停机坪空旷,风更硬,吹得脸刺刺啦啦疼,就像小刀片从脸上划过。”翟明说,十米高空寒台,连避风的地都没有,冷气都打到骨头里了。
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