黄劲超 图
36路牵动着厦门市民的心。这几天,市民心中一直有团疑云:为何取消36路?之后有何疏解方案?昨日上午,为解答这些疑问,厦门公交集团举行了媒体见面会,并公布了最新的疏运方案。市交通运输局局长阮跃国表示,交通部门将制定出最便捷的出行方案。
增开高峰区间线路
记者了解到,36路取消后,为方便吕岭路往滨北方向出行的市民,从10月17日起(即下周一),厦门公交集团将开通工作日高峰区间线路———320路,在早晚高峰时段,4台公交车将往返报业大厦与建兴路。
厦门公交集团业务一部相关负责人张清辉介绍,随着地铁全面施工,不可避免地会产生道路拥堵,今年以来,为提高公交的运行效率、周转效率,公交集团着手优化调整公交线路。今年3个季度,全市新增线路32条,调整线路171条。调整的线路包括截弯取直、截短、优化整合等。市民关注的36路即是进行了优化整合。
36路和115路整合之后,公交部门将采取一系列配套措施。115路在原有13台车的基础上,再新增4台公交车。同时,115路还将从10.5米车厢,更换为12米的新能源车,扩充容量。
与此同时,针对读者和网友们的疑问,厦门公交集团也进行了解答。市民有其他疑问或建议,可拨打厦门公交集团热线968828咨询。
取消36路引各方关注
36路的话题,从街巷间延伸到了正在召开的厦门市第十二次党代会上。
昨日,在第二代表团的讨论会上,厦门市交通运输局局长阮跃国说,36路的取消,牵动了所有厦门人的心,不仅是市民,这条线路也受到了市领导的关注。
会后,晨报记者就关于36路的话题采访了阮跃国。阮跃国告诉记者,目前交通部门十分重视36路的调整情况,也在研究百姓的出行需求,以制定出最便捷的方案。
在阮跃国看来,公共交通需要通过换乘来解决,但绝大多数的市民依然习惯于点对点的出行方式。他说,接来下,交通部门将按照市里要求,制定未来地铁和公交接驳的方案。届时,市民乘坐地铁至某一片区,再通过公交抵达目的地,而不再依靠长途公交点对点运输。这个方案在地铁开通后就要实施。
【释疑】
为何取消36路?
36路的走向与地铁2号线走向有重合,考虑到地铁2号线施工拥堵问题,且36路沿线公交线路重复率高,而115路有不可替代性,因此取消了36路。
这次取消36路经过了一年半的充分调研。随着地铁开通,越来越多的公交线路面临取消或整合。岛内目前有340条公交线路,如果都到地铁开通时才调整,必然会措手不及。
开通或者退出都是顺应时代
从未想过,一条行驶了20年的公交线路,会在它“退休”时,受到厦门市民前所未有的关注。如果可以给36路颁发一个奖,我想,它是厦门当之无愧的“荣誉市民”。
上世纪90年代,岛内新城区开发,36路顺应时代开通,连接了岛内的新老城区。这条线,无论是驾驶员和普通市民,都有着说不完的回忆。然而,随着时代发展,20年来,36路行驶的路线中出现越来越多相似的公交线路,36路渐渐地变得不再唯一。
而今,随着厦门地铁建设发展,36路即将退出历史舞台,我们要看到的是,这仅仅是个开始。36路虽然取消了,但公交集团倾听市民意见,开通了320路高峰线路。未来,会有越来越多的老线路离开,新的线路也将顺势推出,这是城市发展所必经的一个阶段。(记者雷妤)
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