龙厦高铁开通在即 龙厦公路长途客运酝酿全线降价
龙福、漳福公路线客运也面临“地震”
在公路客运企业眼里，龙厦动车真正“可怕”之处，还不在于对龙厦线、漳厦线的影响。
“三城之间的距离，总体比较近，动车优势不会特别突出。”漳州某运输公司负责人举例，比如漳州到厦门，汽车可以上门接送，票价才30元。如果搭动车，从漳州市区到新建的漳州火车站就要半小时，从厦门火车站出来，还得打车。
不过，龙厦动车对于漳福线、龙福线的公路客运，却犹如“地震”。
漳州长运集团龙江号客运专线负责人吴巩明告诉记者，目前，漳州汽车站一天发往福州14个班次，来回八九百人的客流。“票价115元-125元之间，全程4小时。目前客源很好，平时上座率70%以上。”
龙厦动车开通后，漳州动车到福州2.5小时，票价估算在93元-111元间。“高速公路扩建那阵子，经常堵车，就有许多人宁愿跑厦门搭动车到福州。龙厦高铁开通后，对漳福线必然有较大影响。”
同样，龙福公路线，也将受冲击。龙岩到福州公路要六七小时，动车仅3小时。
“我们已经在研究应对措施，包括提高服务质量、拓展延伸服务等。”吴巩明说，比如漳福线的免费上门接送。
航空
800公里以内航线会有影响
龙岩、漳州，还没有民用机场。目前，两城居民要搭飞机，大多数是到厦门。
“龙厦动车组开通，将分流掉厦门机场的部分客源。”一名业内人士坦言。
龙厦线接通福厦高铁，再搭上温福线。也就是说，龙岩、漳州两城居民通过高铁，可以直达温州、杭州、上海。比如，龙岩至温州坐动车，约4小时可到，预计票价250元左右。
而此前，龙、漳居民前往杭州、上海，大多先搭车到厦门，再从厦门坐飞机或者动车前往。“很显然，部分厦门始发的旅程1小时左右的航班会受到冲击，华东线影响较为明显。”
不过，某航空公司相关负责人认为，龙厦高铁对800公里以内的航线会产生一些影响，但800公里以外的航线以及国际航班，高铁是没法影响的。
他认为，龙厦高铁反而会为厦门机场带来更大客源。“动车开通后，龙漳两地，特别是龙岩的居民到厦门更方便，可以吸引他们更频繁地通过厦门空中枢纽中转。”
铁路
普列票价便宜将成动车补充
厦门到龙岩，有铁路，只不过，速度慢。比如，厦门到龙岩的K8712。尽管标明“空调快速”，但早上7：55从厦门发出，12:29才能到龙岩，要4个半小时。
火车站有关人士说，目前，厦门往龙岩方向的列车有4趟，早上一趟，下午两趟往昆明、广州，晚上一趟往贵阳的列车，都可以到龙岩。
“目前，厦门到龙岩之间的铁路，迂回转折，技术标准低。”一位业内人士说，列车速度基本在65公里/小时，厦门到龙岩要四五个小时。
龙厦高铁开通后，厦门动车到龙岩只要1小时，业内人士认为，对普通列车的冲击不会太大。“普列本来就多是长途车，途经龙岩而已，平时到龙岩的客流就不多。”
不过，龙岩到福州的普通列车，却将受到极大打击。目前，龙岩到福州的普列需要11个小时，动车开通后只需3小时。
“未来，普列将成为动车的有益补充，方便一些不适合高速动车的特殊人群。”一位业内人士认为，普列虽然运行时间长，但票价便宜，比如龙厦普列座位票为41元。
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