Uber优步在厦试运营新一轮“红包战”即将拉开序幕

来源:海峡导报 2015-09-18 09:25 / 海峡都市报电子版

　　打车软件市场，又有一波优惠促销要来了，其中原因是来了“搅局者”。

　　昨日，Uber优步在厦门正式推出试运营，预示着新一轮打车软件的“红包大战”即将拉开序幕。消费者欢呼又能“免费打车”的同时，吐槽者则普遍认为，便宜不是目的，方便可靠的出行体验才应是打车软件竞争的焦点。

　　优步“登鹭”以拼车打头阵

　　昨天，覆盖全球的用车软件优步，在厦门推出试运营，试运营期间只在岛内、海沧、集美和厦门北站等中心地区提供有限的体验服务。

　　导报记者在优步打车APP里看到，优步共有两类产品，分别是拼车合乘产品人民优步和UberX“优选轿车”，人民优步为0元起步价，而优选轿车起步价12元。

　　进军厦门市场，首选拼车产品，原来优步是看上了拼车市场的广阔前景。

　　日前，第三方研究机构易观智库发布“中国拼车市场报告”，报告显示，滴滴顺风车以66%的服务成交订单占比高居榜首。公开资料显示，滴滴顺风车于今年6月1日正式上线，其在7月份的日高峰订单一度突破了223万，创造了整个拼车行业的新历史。

　　业内人士认为，中国拼车市场从2014年爆发至今，大量企业已经在激烈竞争中退出市场，整个拼车市场格局也已发生巨变，伴随着人民优步的入市，拼车领域的淘汰赛还将加剧。

　　“鲇鱼效应”将带来更多实惠

　　打车软件的竞争，“烧钱”是必不可少的，对普通出行用户来说，“新人”入市“烧钱大战”，无疑是个好消息。

　　“之前滴滴和神舟专车价格战，好多次出门叫车都没花钱，这次优步进入厦门市场，说不定又打车不要钱了。”常用滴滴打车的白领周敏说。

　　对此，优步中国相关人员表示，优步中国已经有12亿美元融资，其中不乏中国本土战略投资人，而对消费者而言，确实有不少惊喜值得一试。

　　不过，除了价格，更多消费者对打车软件的用户体验提出了要求。

　　网民“绿茶红茶”说，最近几次用打车软件，体验都不怎么理想，比如有一次从莲坂叫车去轮渡，明明软件里显示周围有车，打车软件为了防止司机作弊，派了一个在五缘湾的司机，“从那过来要半小时，快速接单有什么用，要快速接用户、快速到目的地才是王道。”

　　厦门市民小茹也说，自己用滴滴叫快车从岳阳小区去厦大白城吃饭，接单的司机是漳州牌照，完全不认识路，而导航也“坑爹”至极，指挥从错误路口下桥到黄厝调头，结果预计30多元的车费实际花了将近70元，“司机不认路，导航频出错，这就叫做智慧出行？”

　　对此，有业内人士表示，不同于目前打车软件司机抢单，优步使用派车系统，而且为防止司机“挑肥拣瘦”，优步对司机不显示目的地，这些“新鲜”的思路，或许会给目前市场带来不同体验。

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