事发现场聚集众多抢修人员
供电线坠落(画框处)
恢复供电后,一列从厦门站驶出的动车经过事发路段
乘客们在停驶的动车上焦急等待(图片来源于网络)
海都闽南网讯 昨晚8时10分,福州开往厦门的D6265次列车在驶过厦门北站后,乘客小周很高兴——眼看快要到家了。突然,列车里的灯暗了,应急灯很快亮了起来。接着,车也停在了半路。半个小时后,车内的应急灯也暗了。
来自铁路部门的消息称,中铁建电气化局在福厦铁路进行相关施工作业时,在使用吊车过程中钩到上方的电力导线,电力导线钩断后掉到电气化铁路上,导致停电,影响到厦门北—杏林间的铁路供电,造成福州开往厦门的D6265次列车和厦门往福州的D6260次列车及D6227次列车等多趟动车半路停车,并一度造成后面的动车晚点。
经紧急抢修,当晚9时52分恢复供电,滞留列车也逐步恢复开行。
在这起事故中,造成一名工人死亡。据悉,死者姓李,约30岁,湖南人,在厦门打工。事故的初步原因,是吊车工作人员在操作吊车时碰到电力导线,导致李某触电身亡,目前意外还在调查中。
【现场】 动车开过厦门北 突然停下来了
小周昨晚从福州回厦门,坐的是D6265次列车。她说,当时已经过了厦门北站,杏林大桥在望。突然,动车内的灯暗了,车速也慢了下来。很快,车停住了。这时,列车员说,由于故障导致停电,很快就会修好,请大家不要惊慌。
随后,车内的应急灯亮了起来,但在半个小时后也暗了。小周说,当时车厢内的乘客不少,但大家的情绪状态还不错,没有出现惊慌失措的情况。到后来,列车员还把车厢第1、3、5、7号门打开通风。
小周在当晚9时50分左右给记者来电称,动车上来电了,车子已经恢复运行了。
铁道上电线杆
爆出强烈火花
昨晚10时,记者赶到厦门市杏林区前场附近,国家电网和铁路的工作人员都赶来现场。据铁路沿线附近一保安室的值班人员称,晚8时许,他看到高铁铁道上的电线杆爆出了2次强烈的火花,并且伴随着很大的爆炸响声,“听说还有一名工人在工地上遇难”。
记者随后发现,被钩断的电力导线,掉到电气化铁路上。一位电网的工作人员称,晚8时许,一辆铁路的施工车辆在放置电线杆时,摇臂碰触到了电力导线,导致一条电力导线断裂,线挂在了高铁专用线上,导致停电。
半个小时后,约晚10时30分左右,记者看到了一辆从厦门站驶出、开往福州的动车通过。约10多分钟后,另外一趟由福州开往厦门方向的动车也通过了前场。
【讲述】
小宝宝在车里
闷得直哭
动车出现故障后,很多博友用微博第一时间传递消息。
D6260上的乘客“陈来意”说:在厦门集美段已经停了1个小时20多分钟了。每节车厢的门都打开了,用防护网拦住。但是由于不能打开窗户,异常闷热。
网友“江南牧之”发微博说:动车D6265次列车,在厦门北站及厦门站路途中停电,乘客很紧张很焦急,请有关部门迅速落实排难。网友“三爺”:晚上8时06分从厦门出发的6260停电,停在铁路上都半小时了,全车人被憋在动车里,动车组不知道怎么回事也没看到在处理。坐在前面的一个小宝宝估计被闷得一直哭,非常郁闷。
网友“赖小欢”:我在福州开往厦门的D6265次动车上,已经停车二十分钟了,列车上通知会有断电的情况,希望大家不要惊慌。现在大家对事情不了解,开车时间不明。
“好怕撞上
前面的动车啊”
“我通过微博才知道,前面的动车因停电停在厦门的铁轨上,但我坐的动车没有减速,仍然高速往前开,吓死了,真怕撞上前面的动车”。昨晚,在厦门火车站出站口,搭乘D6267次动车从福州往厦门的乘客李小姐仍心有余悸。她说,直到晚上9时17分,动车的速度才降下来,在9时23分才完全停住。
李小姐说,晚9时57分动车才恢复行驶,时速一下子提到194公里,而以往从杏林到厦门岛内的速度一般都是比较慢的。在晚10时26分,车子到了厦门火车站,而这趟动车正常到厦门的时间是晚9时57分,晚点了半个小时。
不过,在昨晚10时56分,动车D6269到达厦门火车站时,记者采访出站的旅客,他们基本正点到达。
【警方】
一工人触电身亡
昨晚,厦门铁路部门解释,当晚8时10分,因杏林地方变电所供电线坠落,影响到厦门北—杏林间的铁路供电,经紧急抢修于晚上9时52分恢复供电,滞留列车也逐步恢复开行,对由此给旅客出行带来的不便深表歉意。
记者了解到,中铁建电气化局在进行福厦铁路相关施工作业时,在使用吊车过程中钩到上方的电力导线,电力导线钩断后掉到电气化铁路上,影响了动车通行。
现场有意外发生。记者当晚晚些时候从厦门杏滨派出所了解到,现场有一个工作人员意外触电身亡。死者姓李,约30岁,湖南人,死亡原因还在进一步调查中。
据现场知情人士猜测,这名工人可能站在路基地下,扶住电线杆,协助操作施工车辆吊起电线杆并放到坑中,但由于摇臂触碰到电力导线,导致该工人不幸死亡。(本网记者 陈挺 郑友贤 胡婧 许茵茵)
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