昨天上午，女童家属与肇事方特旅公司代表、大巴驾驶员家属及保险公司人员在思明交警调解室见面，并进行调解。根据警方事故鉴定报告，大巴驾驶员陈某应承担事故全部责任（大巴车疑似刹车失灵撞进小巷轧死女童 其弟弟被一大姐救下）

　　根据女童家属提供的相关机构出具的车检报告显示，肇事大巴车灯光系、转向系、行车制动性能均符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）的技术要求，但该车行车制动系的密封性能不能满足要求。对此，导报记者咨询了汽修专业资深教师陈老师。陈老师解释说，国家标准技术要求，对刹车系统有明确要求，检测报告中行车制动性能符合国标要求，说明大巴车的刹车系统没有问题。而行车制动系的密封性能不能满足要求，只是刹车系统中的一个部分，不一定导致刹车失灵。

　　在警方事故鉴定报告中，对事故形成原因作出分析：1.陈某驾车行经事发地点时，由于驾驶操作不当，导致车辆失控，造成事故。其过错行为对交通事故的发生起根本作用。2.面包车司机、轿车司机及其他人员均无违法及过错行为。因此，警方认定，大巴车驾驶陈某的违法行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定（机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶），应承担本事故全部责任。其他相关人员均不承担事故责任。

　　在调解现场，导报记者见到了肇事司机陈某的家属，对于陈某是否与特旅公司签订劳动合同，家属表示他们非常伤心，不想做出更多的回应。目前，调解正在进行中。

“四问”大巴轧死女童

　　如今，事故责任已经明确，大巴司机承担全责。那么，在这种情况下，特旅公司要不要承担责任？保险公司又应怎么赔？受害者家属该如何取证维权？还有，大巴车司机要不要承担刑事责任？

　　针对这些问题，昨日，导报记者采访了两位律师。

　司机轧人，公司要不要赔？

　　福建信海律师事务所林敏辉律师认为，这要根据司机与特旅公司的关系而定。

　　第一种情况，如果双方属于雇佣关系，司机的行为属于职务行为，则特旅公司应对此承担赔偿责任。当然，公司承担责任后，可以向司机追偿。

　　第二种情况，如果不是雇佣关系，则根据《侵权责任法》的相关规定，由保险公司在交强险限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任。

　　在认定司机与特旅公司的关系时，不能仅仅根据驾驶员或特旅公司的陈述，应结合其他的事实来综合认定，此外还应结合行为的内容、时间、场合等综合认定。

　肇事司机，要承担刑责吗？

　　林敏辉律师认为，从警方认定看，大巴司机的行为导致一人死亡，并负事故全部责任，根据《刑法》的有关规定，大巴司机已经涉嫌构成交通肇事罪。

　　福建天象律师事务所徐长青律师说，我国刑法第133条规定，违反交通运输管理法规，因而发生致人死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，若有其他恶劣情节还应加重处罚。另外，司机行为如果不属于职务行为，该司机还需承担保险公司理赔不足部分的损害赔偿责任。

保险公司，应该怎么赔偿？

　　徐长青律师认为，结合本案看，交强险的保险公司应全额支付死亡伤残赔偿11万元，医疗费用、财产损失的赔偿则分别以1万元、2000元为限。另外，第三者责任险的保险公司应按照保险合同约定的责任限额赔偿。

　　林敏辉律师认为，保险公司首先在交强险限额内承担赔偿责任。如果车辆已经投保了商业第三者责任险，保险公司也应依法在保险合同约定的范围内承担赔偿责任。

　女童家属，如何取证维权？

　　徐长青律师提醒说，受害者家属应注意了解该肇事车辆的车主、投保详情、该司机工作单位，以及事故发生时该车辆作何用途等信息，并咨询专业人士依法索赔。另外，法院会根据是否取得受害人家属的谅解，决定是否减刑以及减刑幅度，各方应珍惜机会，达成彼此接受的合理赔偿协议。

　　林敏辉律师说，作为受害者的家属可以提起附带民事诉讼，要求大巴司机和特旅公司承担赔偿责任，同时要求保险公司在保险范围内承担赔偿责任。当然，最后公司究竟需要承担怎样的责任，还要由法院认定。（记者 刘承烺/文 陆军航/图）