据海峡导报报道 因为对孩子的关爱,“家长们背也要把我们背到学校”,甚至是目送孩子走进校门才肯离开,随之而来的,就是私家车在校门口占道停靠所导致的交通拥堵。
这种现象在厦门岛内的中小学周边已成为普遍现象,为此,一中学生要家长们“放手”,相信他们的独立能力,也还校园周边一个良好的交通秩序。
私家车接送加剧交通拥堵
每天的上学、放学时段,在厦门一中附近,不管是万寿路和文园路交叉路口,还是一七四医院高架桥头旁,都经常出现私家车、公交车,甚至是旅游大巴等大排长龙的场面。“深受其害”的一中高二学生杨鸿艺经常因此困扰不已。
而在此前,杨鸿艺也是“私家车接送一族”。他说,因为关爱,父母们都希望每天亲自接送孩子上下学,但因为经常堵车,爸爸总是比他还着急,“家长们背也要把我们背到学校,就算没地方停靠,有些家长也要目送孩子走进校门才肯离开”。而这也直接造成了学校周边交通的拥堵。
5个学生中有1人由私家车接送
“我们学校每5个学生中就有1人上学、放学由私家车接送。”校学生会主席吴辉煌说,即使高中学生已经有能力自己上学,但私家车接送仍非常普遍。
从表面上看,私家车过多并占道停靠、行驶是造成校园周边交通拥堵的原因,但要知道,这只是原因之一。杨鸿艺说,公交车进站停靠以及周边酒店、旅行社每天早上赶行程发车也都是造成拥堵的原因。
倡议家长“放手” 设立“无接送日”
为了缓解交通拥堵,一中学生会成员找到交警中队,建议将将军祠公交站点后移,并在学校周边划出临时停车位,将私家车有秩序地铺散开来。从一中后门到前门一段路为高三年段家长的私家车临时停靠点,从大门另一侧到一中站则为高二和高一的临时停靠点,只占用一个车道,留出两个车道,此方案得到交警中队的肯定。
对于旅游大巴,杨鸿艺一行建议旅行社错开学生上学时间,推迟半个小时发车,这也得到相关旅行社的同意。
而就在昨天,一中学生会向全校发出了 “无接送日”学生倡议书。“由我们带头让父母 ‘放手’,自己每天走路或坐公交上学,同时也号召班上其他同学效仿。”吴辉煌说,通过几天的“实践”,他发现坐公交车只要比以前由父母接送时提前10分钟出门即可。“如此一来,既能让父母多休息,又能缓解交通拥堵,何乐而不为!”
值得一提的是,一中学生从本周起将把每周三定为 “无接送日”,全校5000多人均不建议由私家车接送。在“无接送日”,学校督导队和保卫处也会兵分六路进行劝导。(记者 梁静)
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