■“台湾美食街”元旦起撤离　 ■将重新规划，正在征集民意

过去

　　人和路是老厦门街巷，曾经的标签是“小商品街”。

　　2011年6月，“台湾美食街”正式进驻，生意火爆。

未来

　　将在鹭江道提升改造的大背景下，重新进行规划，或重现老厦门风韵。

背景

　　人和路拥有

　　老城文化烙印

　　厦门日报资深人文地理编辑卢志明回顾人和路历史时说，很早以前，人和路上就开着许多经营杂货、南洋商品的商户，但它同时又是继开元路后开辟的马路，两者的反差，用现在的话来说就是“一头担着城市历史变革，一头连接现代风貌”。人和路曾经的标签是“小商品街”、“本土风味”，而现在又作为老厦门街巷，拥有“老城文化”的烙印。

　　今后的一段时间，人和路可能不会再出现人头攒动的景象——人和路“台湾美食街”正式谢幕。

　　今年1月1日起，人和路“台湾美食街”正式撤出，曾经繁华的摊点如今门户紧锁，几年来，它带来过爆棚的人气，但由于油烟、噪音扰民，也让周边居民苦不堪言，矛盾频发。

　　“台湾美食街”谢幕后，人和路今后将何去何从？鹭江街道办相关负责人表示，目前仍在征集民意，还未有具体规划。有专家建议，基于历史以及在鹭江道提升改造的大背景下，人和路规划重点打“人文牌”，是值得探讨的方向。

　　昨日下午，记者来到人和路上，不见往日的汹涌游客潮。站在人和路与鹭江道交接路口，一张红色通告贴在美食街第一间店铺上:“人和路‘台湾美食街’因租赁合约期满，自2015年元月一日终止营业。”在这张红色通告背后，是一整排拉上卷帘门的移动店面，有些店面招牌已经拆除。

　　1月1日起，人和路“台湾美食街”正式撤出，曾经繁华的摊点如今门户紧锁。

　　人和路两侧大多经营餐饮的固定店面，目前仍然开张，但却已经失了人气。一位经营炭烧海鲜的店家连连叹气:“美食街关了之后，我们的生意也直线下滑，每日营业额甚至都不到之前的一半。”

　　然而居民对“台湾美食街”的离去却似乎没有惋惜，“关门后的这几天，油烟没了，噪音没了，总算睡了个多年来难得的好觉。”居民陈女士说。

　观点

　　人和路要找回

　　老厦门风味

　　福建旅游学会执行会长彭一万指出，不做餐饮杜绝油烟，人和路还可以朝文化味发展，打上一组漂亮的“人文牌”。他建议，将其打造为厦门本土旅游产品伴手礼一条街，但伴手礼街要与其他伴手礼店面作区分，避免同质化的重要手段，就是集中引入最具厦门历史文化风味的商品，贴近生活体现本土风韵。

　　厦门市人大常委会委员、民盟市委副主委朱奖怀的观点与彭一万不谋而合，不过他是基于鹭江道整体改造提升的角度来看，将人和路与中山路的典型商业氛围做区隔，走“老厦门”风，为鹭江道添上一抹人文味。

纵深

　　年吸引游客四五百万

　　油烟却让居民烦恼

　　2011年9月，人和路“台湾美食街”正式进驻，来自台湾及各地的美食汇聚于此，人气火速爆棚。

　　按照人和路美食街管理方的统计数据，美食街平日都有5000-10000人次到访，周末甚至能达到2-3万人次，一年下来，就有400-500万人次。

　　在美食街的带动下，人和路两旁的固定店面店租也水涨船高——从最早的两三千元无人问津，逐渐变成2-3万都不愁租不出去的状况。

　　但是，楼下商家赚得盆满钵满，楼上居民却苦不堪言。在一派热闹场景之下，无法忽略的是人和路的逼仄与狭小。在这条仅有208米的小街上，中间一字排开48个摊位，留下的是仅能容两人并排走过狭窄过道，“白天还好，一到夜晚人流量多的时候，想回家得靠‘挤’。”人和路居民说。

　　更让居民受不了的，则是每日无止无尽的油烟、喧闹。80多岁的老居民黄先生谈起美食街连连摇头，“窗户从来不敢开，开了满屋都是烧烤味，就连晾晒的衣服都有油烟味。”此外，为了拉拢生意，几乎每个商贩都自备话筒，“重复的广告语天天听，商户一个比一个叫得大声，简直是噪音污染。”

　　另外，美食街占去了消防通道，安全隐患也让居民一度十分困扰。

　　鹭江街道办副主任张云鹏表示，之所以做出撤出“台湾美食街”的抉择，原因除了租约期满之外，也是为了解决居民长期以来的困扰。

　　“人和路将重新进行规划，不过目前尚未有具体的实施方案。”张云鹏表示，如今正在进行规划方案的民意征集，之后人和路将如何华丽转身，一切还是未知数。（文/图 记者 袁舒琪）