厦门机场T4候机楼启用 不少乘客跑错楼
闽南网12月29日讯 昨日早上6:30，随着一架来自山东航空航班的飞机载着116名乘客，飞离厦门机场T4候机楼廊桥，由厦门翔业集团投资建设的T4候机楼正式启用，厦门机场从此进入“双楼运行”模式。
走错候机楼的旅客乘坐摆渡车前往T4候机楼
因为乘坐厦航、南航、河北航空，以及所有国际、地区（港澳台）航班的旅客，要到T3候机楼办理乘机手续；乘坐其他国内航班的旅客，都要到T4候机楼。因此，昨日诸多志愿者在T3候机楼站岗，提供咨询服务，广播也不断提醒乘客，不要跑错候机楼。
T3候机楼还设置T3、T4双楼摆渡车，方便旅客前往T4候机楼登机。记者体验了一次，从等候上车到到达T4候机楼，大约15分钟。行驶过程中，路边还设置有T4候机楼的指引牌，如果旅客没有搭乘摆渡车的话，完全可以根据指示前往。
不过，记者观察到，首日运营，由于有众多旅客跑错楼，摆渡车车次密度明显增加不少，几乎已达到每5分钟/班次。
据悉，T3到T4间摆渡为免费服务，车辆运行时段为5：10至22：00。其中，5：10~20：00，10分钟/班次；20：00~22：00（非高峰时段）20分钟/班次。
作为新的航站楼，T4候机楼开通的H、I、J三个“一证通通道”，让无托运行李的旅客仅凭一张身份证就可一次性办理值机和安检。不少旅客直接手持身份证经由这三个入口前往登机，速度很快，起码节省半小时。
一些旅客方便了，但一些旅客却遇到“麻烦”。在摆渡车下车点，记者发现有许多从T3赶来的旅客，急匆匆前往值机台办理手续。工作人员告诉海都记者，上午就有四五位旅客前来咨询，这些旅客很多是跑错候机楼的，一部分是航空公司还未通知到位，还有一些是第三方没有纠正信息导致。
不过，因引导及时，截至昨晚8点记者发稿前，T4候机楼还没有出现因走错候机楼而误机的情况。
“人少了好多呀。”昨日，8时30分左右，在T3候机楼的的士等候区，厦门一的士师傅发出这样的感慨。这位的士司机说，之前都会有很多同行在这边接送旅客，有时候高峰期还会有点小堵，但如今明显没有这个情况。
的确，记者观察到，这一时间段的T3候机楼稍显冷清，旅客稀松，但是，在昨日10时左右，旅客数量有了明显增多。（海都记者 魏暾 实习生 蔡惜雯 通讯员 慕双双 文/图）
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