厦门机场T4候机楼解密 玻璃幕墙全透光造型现代感十足（图）
步入这座崭新的候机楼，恢弘的空间内无处不显露着现代化、科技感和“高大上”的氛围；在一些细节之处，又时刻体现着“令人惊喜”的人文情怀……厦门机场T4候机楼，预计本月28日正式投入使用。日前，本报记者再次探营，这座候机楼的状态已是“万事俱备，只欠运营”。
在T4候机楼前，已开始出现纵横交错的路网。以路网为前景，矗立在湛蓝天空下的候机楼，一展“大鹏展翅”之势。
T4候机楼建筑面积约10.8万平方米，包含主楼与指廊两部分，呈现“L”形布局，设计年吞吐能力1200万人次，使厦门机场年保障能力提升到2700人次以上。其“大鹏展翅”的造型，融入闽南“起翘屋顶”的建筑元素，也像是一只展翅欲翔的鲲鹏，外观设计堪称流线与立体、传统与现代的完美结合。
T4候机楼的钢结构已被授予“第11届（2013-2014年度）第一批中国钢结构金奖工程”，屋面工程被授予“金属围护系统工程金禹奖”。本报记者获批爬上屋面拍下了珍贵图片。
到达层行李提取区，让人感受到厦门之美。
到达夹层通道地毯是蓝色的。
出发层头等舱服务专区。
候机区自助登机通道。
屋顶钢结构获得大奖。
“穿孔百叶”金色吊顶。本版图/本报记者 王协云
【出发层】
玻璃幕墙全透光，造型现代感十足
T4候机楼二层是出发层，一层是到达层。出发层的门号为2-18之间的双数，到达层则为1-17之间的单数。
进入候机楼内部，直观感觉宽敞明亮，这得益于四周全透光的玻璃幕墙和“穿孔百叶”金色吊顶。数据显示，T4候机楼的玻璃幕墙面积达到4万平方米，倾斜角度在5度至27.5度间变化，造型现代感十足；屋面投影面积达9.7万平方米。
33个值机柜台（含普通柜台28个、头等舱柜台3个及无障碍柜台2个）、15条安检通道已经完工。大厅的旅客缓冲区设置了花池，将种植绿色植物，座椅可供旅客歇脚。矗立大厅中的空调通风设施，也被巧妙设计成浮雕塔，并融入了海洋元素。
【候机区】
“变色”地毯让人宾至如归
通过安检，步入指廊候机区，脚下的大理石砖变为地毯。其中，二层候机区的地毯是棕黄色，到达夹层是海洋蓝色，一层远机位候机区是紫色，头等舱候机区则是灰色。地毯的设置，虽然投入较大，但能让旅客有回家一样的亲近感，兼顾了舒适与静音，进一步提升了T4候机楼总体格调。
头等舱候机区设计是一大亮点——其在整个候机大厅开放空间的最上层，布局像是咖啡厅，也包含单间和休闲设施。
指廊候机区的皮质座椅约1660个，吊顶也是“穿孔百叶”，采光柔和，记者仔细观看，这个吊顶还能自动调节遮光程度，夏天不晒、冬天暖和。
【到达层】
提取行李时，感受厦门之美
为了实现上下机客流分离，指廊使用“剪刀式”登机桥，共12座。
从“剪刀式”登机桥下飞机，将直达到达夹层，步行几十米就是行李转盘，这里的设计也是颇费心思——5个转盘并列排开，每个转盘正上方都布置了3个圆形灯，融入金色吊顶、波浪线条之中，再配以颜色绚烂的海洋生物图案背景墙。机场方面说，这将给第一次到厦的旅客，没出候机楼时就留下美好印象。
出了候机楼，出租车、公交车、大巴车区域分布合理，前往T3的摆渡车也设置在出门不远的位置，还有专门的服务台导引，方便转机旅客。
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