车位配备还停留在自行车时代厦门车位连涨现均价65万

来源:厦门商报 2011-12-23 09:48 / 海峡都市报电子版

　　据厦门晚报报道因为车位配备严重不足，随着私家车的增多，车库和车位价格持续飙涨。65万元，可以买一辆宝马5系或是大切诺基了，而在厦门，这也许仅仅是一个车库的价格。

　　记者从一些房产中介了解到，二手车位的价格在节节攀升。湖滨北路育秀中心一层车位，45平方米售价35万元。麦田房产的经纪人昌先生表示，35万元的价格，房东不会再降。

　　思明区鹭江道钻石海岸的车位45平方米售价65万元。据中介人员钟先生介绍，这个车位是业主三年前以50万元的价格从一手房东手中买来的。该小区车位比较稀缺，所以价格会高一些。

　　滨北国贸春天的一个车位，39平方米售价60万元，单价高达1.5万元。据厦门源川房地产代理公司的中介人员李小姐介绍，这里的车位比较紧张，已经没有多少车位出卖。据她介绍，国贸春天有400多住户，而车位只有380多个，加上一些人家有两部以上的车，车位很紧张。

　　昨日，自然家园的四个车位一起出售，总售价148.8万元。据中介人员吴先生介绍，这里有20个车位要卖，如果全部买，每个28万元。据悉，这些车位是有人从开发商手里整体拍卖下来的，当时买进的价位好像是每个20万元左右。

　　据了解，2005年厦门车位的平均价格约为10万元，2006年平均价格约为16万元，目前厦门岛内车位售价大都在二三十万元。湖边水库一带的车位已经直逼40万元/个，而湖滨北路、禾祥西路、轮渡等核心区，车位价格甚至飙升到50万元以上。国贸阳光5年前开盘时车位才12万元，如今已涨到40多万元。

　　有市民认为，车位价格暴涨，根本原因在于小区的车位配备还停留在自行车时代。如果在房地产开发时，就按照汽车时代的标准配备车位，比如按一套住宅两个车位的标准配备，车位就不会稀缺了。

　　本报此前曾经报道，湖里区政协委员赵伟有一份提案，支六招破解车位难题，比如规定开发商不得私自倒卖住宅区停车位，不得向非小区居民和中介出售车位牟利等。

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