“厦门号”的航路上充满了挑战
船员们站在“厦门号”船头
N本报记者 陈冷冷 郑友贤 见习记者 许茵茵 文/图
核心提示
八条好汉一艘船,将从厦门出发,环球航行近5万公里。
这将是厦门首次帆船环球航海,中国帆船第一次沿着地球地理形状绕行一周,第一次经过被称为“海上坟场”的合恩角,第一次穿越南纬55度咆哮的西风带。
此次航行被列为庆祝厦门经济特区建设三十周年的系列活动之一,帆船也被命名为“厦门号”。
记者昨日从“厦门号帆船环球航海”新闻发布会上了解到,“厦门号”帆船将于3日15时在五缘湾正式起航,八位航海健将将挑战长达七个月左右、历程26000海里(合48152公里)的航海环球之旅。
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此次帆船环球航海活动的主策划、船长魏军,有着14年的航海经验。据他透露,此次帆船环球航海之旅,从去年开始策划,准备了将近一年,“环游世界不比在家门口遛遛帆船,航海人员需要上知天文、下知地理,有气象、地理、世界各地人文知识、国际法规等多方面的综合知识。另外,还需要具备良好的心理准备,能以海为家,承受海上六到七个月的颠簸。”
八位挑战者将从厦门五缘湾出发,途经菲律宾、澳大利亚、新西兰、智利、阿根廷、斯里兰卡、南非、新加坡等地。行程中,他们将访问厦门的国际友好城市菲律宾宿务、澳大利亚马卢奇郡、新西兰惠灵顿和马来西亚槟城等11座城市,并通过网站和微博与公众互动。其间,也会有连续50天不停靠的海上航程。整个环球航海将历时206天,预计明年5月24日回到厦门。魏军说,如果顺利实现这个时间表,那么,“厦门号”将创造出中国帆船环球航海时间最短的纪录。
“此次航程跨越西北太平洋、西南太平洋、南太平洋、南大西洋、南印度洋、南中国海。”魏军透露,“我们的回程之路将选择从斯里兰卡沿着郑和下西洋的航线返回厦门。”
魏军说,一个真正意义上的环球航行,必须始终保持同一航向,起点到终点的最短计算距离至少不小于赤道长度40000公里(约合21600海里),至少通过赤道上的两个点,纬度不高于63°,不跨越大陆,跨所有经度线等。此次航行都将严格执行这些要点。
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