昨日,蓝梦之歌号和爱达·地中海号两艘邮轮先后靠泊厦门邮轮母港。这是厦门国际邮轮中心新航站楼启用后,首次迎来“两轮同靠”的情况。
昨日清晨5点多,搭载着数千名旅客的两艘邮轮陆续抵厦。
至此,爱达·地中海号邮轮完成了本航季在厦门的最后一航次母港运营。数据显示:今年以来,它在厦门母港运营8航次,累计超3万人次旅客通过该邮轮前往日本、越南游玩。
蓝梦之歌号邮轮则开启了本年度在厦的首次运营。8月27日至10月31日期间,它将来厦母港运营20个航次,包含日韩经典路线与东南亚新型旅游目的地,满足不同客群的多样化旅游需求。
“两轮同靠”的情况,也让投用后的新航站楼面临客流“大考”。
昨日上午7时30分开始,邮轮旅客陆续下船,进入边检入境查验大厅。面对短时间内约3500人次的客流量,高崎边检站开足人工通道、开满快捷通道。现场,旅客通关秩序井然。昨日下午及昨晚,还有数千名旅客通过出境查验大厅,跟着邮轮开启海上文化交流之旅。
“为保障旅客高效通关,我们配套了国内最先进的查验设备,34条人工通道和20条快捷通道全时段开启,实现旅客候检及通关时间最长不超过5分钟。”高崎边检站边防检查处处长沈文娟介绍。为做好“双轮同靠”的保障工作,高崎边检站还通过母港邮轮旅客“扫码通关”入境简化模式、随邮轮抵港且不登陆的船员免于交验出入境证件等便利通关举措,确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。
“我们先去鼓浪屿玩了一趟,然后坐邮轮去旅行。坐船去鼓浪屿的地方,就在邮轮中心新航站楼附近,很方便。”成都旅客习女士说,结束邮轮之旅后,她和同伴还计划打卡集美学村、沙坡尾、植物园等景点。
“今天人很多,但通关速度快,给厦门点个赞!”湖南旅客胡女士竖起大拇指。带着妻儿出行的厦门旅客夏先生同样对新航站楼表示肯定,“出行很便捷,环境敞亮、干净。”
【数据】
据悉,4月15日厦门国际邮轮中心新航站楼启用以来,8天时间里,高崎边检站已查验8艘次邮轮,累计1.5万人次旅客搭乘邮轮出入境。年内,预计还有31个航次的厦门始发至日本、菲律宾等目的地的母港邮轮,以及3个航次的国际邮轮抵厦访问。
“作为全国四大邮轮母港之一,厦门国际邮轮中心是很多旅客入境中国,认识厦门的第一站。”高崎边检站相关负责人说,高效的通关,为旅客转化率提供助力,而邮轮市场的持续火热,也将为鹭岛邮轮经济带来全新机遇。
(厦门日报记者 罗子泓 通讯员 刘楷)
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