昨日上午,我市组织开展城市道路窨井盖整治工艺创新与实践现场观摩会,此举旨在交流与分享窨井盖整治养护的新方法、新思路,以创新手段守护百姓“行道安宁”。
据了解,随着使用年限的增加,城市道路的窨井盖与井框之间可能会因为地面沉降、减震橡胶垫圈老化出现高低差或是缝隙。每当车辆或行人经过时,井盖受到震动,便会发出“哐当、哐当……”的噪声,严重影响城市生活环境。更令人担忧的是,若震动过大,可能导致窨井盖偏移甚至错位,井盖形成凸出或凹陷,窨井变“陷阱”,给过往市民带来较大的安全隐患。
因此,对于“窨井松动”这一问题,我市将其视为城市基础设施安全治理保障的重要一环。4月1日至6月30日,市市政园林局开展2025年道路窨井盖专项整治行动。“治理异响的传统工艺是对窨井盖下老化磨损的减震橡胶垫圈进行替换,但是井盖尺寸不同所适配的橡胶垫圈规格不同,经常找不到适配的橡胶垫圈。”厦门市政工程有限公司工作人员向记者揭开了传统工艺的痛点:规格不适配再加上橡胶耐候性弱,往往不到半年就需返工维修。
新工艺的出现,让这些难题迎刃而解。在昨日的观摩会上,工作人员向嘉宾展示了“钢丝绳+粘合剂”窨井治理工艺:窨井周边捆上一圈钢丝绳,工人们将粘合胶塞补进缝隙中……这种“刚柔并济”的处理方式,既发挥了钢丝绳坚固耐用的特性,又发挥了其延展性,钢丝绳能自由调位适配各类规格井盖,使其与井框“严丝合缝”,窨井盖的异响也随之消除。
目前,该工艺已在25条市管道路进行试点,4819座窨井得到综合治理。市政工程中心应急科科长柯新鹏表示,预计今年内将在全市范围内逐步推广应用这项新工艺,让更多市民享受到“静音井盖”带来的便利,切实提升城市道路的安全性和舒适性。
(厦门日报记者 谢嘉迪)
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