增设交通诱导牌提前对车辆进行分流,增设车道提升路口通行能力……近日,东渡路-湖滨北路交叉口提升改造工程完工。该工程对于其相邻的易堵点——湖滨西路-鹭江道交叉口起到重要的分流作用。
作为城市交通重要节点,湖滨西路与鹭江道的交叉口长期承受较大交通压力,其中北进口右转鹭江道的车流高峰时段超过780辆/小时。
此次改善工程,相关部门经过深入调研与分析,在其相邻的东渡路-湖滨北路交叉口施策,即在该交叉口就提前将右转鹭江道的车辆引导至与湖滨西路平行但车流较少的西堤东路上,从而缓解湖滨西路-鹭江道交叉口的交通压力。相关部门在东渡路东港路立交桥侧增设交通诱导信息牌。这些“智慧眼”能够实时显示路况信息。“一旦湖滨西路出现拥堵情况,司机抬头就能看到,可及时选择西堤东路作为替代路线。”市大交通办工作人员表示。同时,东渡路跨线桥起坡点处的交通指示牌也进行了更换,新增了鹭江道、西堤东路等主要路名的交通指示牌。
此外,为了应对分流后东渡路-湖滨北路交叉口车流量增加的情况,相关部门也通过削减部分导流岛面积的方式,在东渡路-湖滨北路交叉口的进口道新增了一个直行车道。目前,该路口的车道数从原来的3个增加到4个(包括1个直行加调头车道、2个直行车道和1个右转车道),通行能力大大提升。(厦门日报记者 许晓婷 通讯员 赵巧玲)
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