地铁4号线“成功号”盾构机在机场西站破土而出。
记者近日从施工单位中交三航局获悉,8月24日,厦门地铁3号线、4号线共建段盾构井至机场西站盾构区间右线顺利贯通。这是地铁3号线、4号线翔安机场段首条全线贯通的地铁隧道。
中交三航局现场施工负责人介绍,地铁3号线、4号线共建段盾构井至机场西站区间右线全长3576.5米,区间穿越中间风井,同时与机场大道、机场快速路和综合管廊等12个在建项目存在交叉施工。
该盾构区间的地质条件极为复杂,绝大部分土体处于欠固结沉降富水状态,即土层在自重作用下的固结过程尚未完成,致使盾构隧道沉降控制、地表沉降控制困难。在掘进过程中,盾构机还遇到多段上软下硬复合地层,以及上部、局部中粗砂地层,施工难度极大。
现场施工负责人表示,在盾构掘进过程中,项目部优化盾构掘进参数,严控盾构姿态、推进压力、推进速度、出土量、注浆量和注浆压力;同时,实行信息化反馈机制,实时监测并反馈信息,根据监测数据结果调整下步掘进参数,保证盾构掘进的方向始终保持在可控范围内。
据悉,该段盾构工程历经18个月,最终在机场西站完成接收,比计划节点提前7天。施工单位中交三航局表示,该段区间左线预计9月10日贯通。目前,地铁3号线、4号线共建段还有4台盾构机在推进,全面冲刺贯通任务。
(文/图 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 谢裕源)
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