637路公交车风雨无阻,平稳地行驶在马路上。记者 俞杰 摄
“微循环”公交是接地气的民生工程,往往具有线路短、周转快等特点,方便“上班族”通勤。近日,在同翔高新城上班的企业员工迎来了期盼已久的好消息——两条“微循环”公交627路、637路正式开通,这意味着他们今后通勤时间和成本都将大大降低。
据悉,627路、637路均为单向运行,线路串联起厦门时代、新能安、海辰锂电等同翔高新城片区内重大企业,高峰期每12-15分钟一班,平峰期60-90分钟一班,实行一票1元制票价,首班7:20、末班19:00。627路(厦门时代3号门环线)线路长度为8.1公里,637路(石墨烯产业园环线)线路长度为11.4公里。
据了解,这两条“微循环”公交线路共计投入7台8.5米长纯电公交车,每条线路各含一台无障碍公交车,均使用塞拉门,密封性、安全性、舒适性和运营可靠性更好,噪音也更小。
“637路公交车刚好经过我家,以后我到公司上班方便多啦!”家住新埔路、工作在火炬石墨烯产业园的陈灿说,此前他工作通勤都是靠打车,每次都要十几元,且交通高峰期往往“无车可打”。
据介绍,2023年,为保障同翔高新城片区居民的交通出行,厦门公交集团共开通五条通勤定制专线,并优化调整两条线路,新的“微循环”公交将进一步衔接居民出行的“毛细血管”区域。
(海西晨报记者 俞杰)
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海沧开通4条定制公交线路
沧江高级中学位于海沧区海沧街道,是去年新投用招生的一所学校,生源划片范围广,学生居住也比较分散。为方便同学们上学,日前,D816、D846、D847路三条定制公交开通家校直达,让孩子们的上学路变得更快捷、更安全。
昨日清晨,D847路公交车早早地停靠在集美霞梧路口定制公交站点,同学们背着书包、拎着行李箱,陆续刷卡上车。据了解,有的学生家住在二十公里之外,有条件的由家长开车接送,没条件的只好转几趟公交,或上公交转地铁再转公交,很不方便。现在有了定制公交线路,大家只要到公交站集中就行,50分钟左右就到学校了,方便多了。
学生小黄住在嵩屿农行一带,而D816路停靠嵩屿农行、未来海岸、水岸名筑、蓝水郡、兴港花园等公交站,最后抵达沧江高级中学。“现在不用父母接送了,我和同学们都是相约坐D816路公交车上下学了。”小黄说。
“定制公交让孩子们的上下学之路变得更加便捷、安全和舒适,也让家长们心中多了一份安心与放心。”沧江高级中学校长吴秀滨告诉记者。
此外,为保障东孚运用车间工作人员上下班,最近海沧还开通了D800路定制公交,运营时间集中在上下班高峰期。
海沧区建交局表示,接下来,将开通港汇公寓到地铁海沧商务中心站的高峰专线,解决港汇公寓乘客出行问题;并将开通812路熹海高中到地铁东瑶站的学生专线及两条定制公交,解决熹海高中周末学生上下学问题。
(海西晨报记者 许悦)
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