厦门站

　　南进站口：乘坐“K、Z”字头普速列车的旅客进站

　　南北进站口：乘坐“G、D”字头动车组列车的旅客进站

　　厦门北站

　　北进站口：近期投用，方便乘坐地铁到北站换乘的旅客进站候车

　　昨日获悉，今年春运期间厦门铁路每日开行旅客列车279列，较去年春运增加39列，比增16.25%，再创新高；在运能增加的情况下，铁路春运40天预计发送旅客345万人次。

　　运能加大

　　增开列车，一些车次加挂扩编

　　目前，铁路列车已能买到节后的车票。厦门火车站副站长郑建德介绍，今年节前铁路运输高峰将出现在2月9日-13日，以务工流、学生流、探亲流为主，其中重庆、贵阳、郑州、武汉、长沙、南昌等方向客流量较大，日高峰发送旅客将超过12万人次。

　　节后高峰则出现在2月20日（正月初五）-23日（正月初八），客流将以旅游流、学生流、探亲流和商务流为主，主要流向为北、上、广、深、江浙及福州等方向。

　　为了满足旅客需求，厦门铁路今年将在重庆、郑州、武汉、南昌、赣州、深圳等方向增开旅客列车，一些车次还将通过加挂扩编、重联动车组等方式加大运能。

　　买票方便

　　网络购票占九成，取票要趁早

　　随着网络购票方式的普及，厦门铁路介绍，今年春运，9成车票是从网上发售的，这使“购票窗口大排长龙”的现象成为历史。

　　不过，购票的队伍消失了，取票的队伍变长了。记者了解到，虽然大部分列车可以刷身份证进出站，但部分旅客还是有换取实体票的需求，而且他们取票通常不太及时，这就带来运输高峰期间“扎堆取票”的现象。火车站提醒，取票一定要趁早。

　　今年，在厦务工人员返乡的车票，也变得更好买了。郑建德介绍，对于行程确定较晚的务工人员，在预售期内仍可到设有务工人员服务窗口的车站提报购票需求，车站将根据列车能力使用情况予以办理。

　　进站变化

　　两个车站都实现“南北双向进站”

　　今年春运的一大新变化，就是厦门两座火车站都实现“南北双向进站”。比如，厦门北站北进站口近期投用，方便乘坐地铁到北站换乘的旅客进站候车，这也使北站的每小时进站能力提高1500人次，旅客不必都扎堆在南进站口。

　　受地铁施工影响，今年岛内的厦门站继续实行“分口进站”模式，即:乘坐“K（快）、Z（直）”字头普速列车的旅客从南进站口进站，乘坐“G（高）、D（动）”字头动车组列车的旅客则南北进站口都可进站。

　　今年，车站进站口将提供快速进站“绿色通道”，方便重点旅客、现役军人、婴幼儿及其随行人员快速进站。另外，铁路部门还将推行“爱心服务卡”，解决特殊重点旅客的候、乘车困难。

　　【明后天凌晨】

　　厦门大桥“体检”

　　对交通影响不大

　　本周日和下周一（1月21日至1月22日）的每日0时30分至4时30分，厦门大桥出岛方向车道将封闭，进行荷载试验。昨日，厦门路桥管理公司介绍，此次试验属大桥“常规体检”，由于仅占用凌晨几个小时，因此对进出岛交通影响不大。

　　据了解，于上世纪90年代初建设的厦门大桥，每隔一段时间都要进行类似的检测，来确认相关技术指标是否正常。同时，不仅是厦门大桥，其他的跨海大桥都要定期开展这项工作。

　　“由于桥梁结构不复杂，厦门大桥总体工作规模较小，占用的时间不长、影响不大。”厦门路桥管理公司相关负责人昨日向本报记者介绍。

　　【明起】

　　屿浦东路部分路段

　　调整为单向通行

　　昨日，记者从厦门交警网获悉，为满足通行需求，自21日0时起，思明区屿浦东路部分路段将由双向通行调整为单向通行，并增设、调换相应道路交通标志。

　　届时，屿浦东路仙岳路至西浦东路段将由双向通行调整为只能由北往南（仙岳路至西浦东路方向）单向通行，禁止车辆由南往北（西浦东路至仙岳路方向）行驶。交警部门提醒广大驾驶员，自觉遵守相关行驶规定，否则将可能因违反禁令标志被罚款150元、记3分。

　　【数字】

　　时间:2月1日-3月12日

　　日开行列车:279列

　　预计发送旅客:345万人次

　　节前高峰:2月9日-13日

　　节后高峰:2月20日-23日

　　【提醒】

　　订餐服务升级

　　1月18日起，铁路部门对互联网订餐服务进行升级，订餐预订时限由开车前2小时压缩至开车前1小时，同时推出动车组列车地方特产预订服务。

　　去年7月17日，铁路部门推出了动车组列车互联网订餐服务，乘坐动车组出行的旅客，通过12306网站、手机客户端等即可预订指定的车站餐食。下单成功后，服务人员会把餐食送到列车席位上。订餐时限压缩后，旅客使用这项服务将更便利。