高集海堤顺利开口 东西海域再次交汇
沙石被挖掘机挖走，东西海域的海水穿过海堤开口实现交汇。常海军摄
据厦门商报报道 一股股海水从海堤底部渗出，适逢涨潮，海堤两侧水位渐渐增高……昨日上午10时40分左右，厦门东西海域的海水，在高集海堤被隔离了半个多世纪之后再次实现交汇。
位于厦门高崎与集美之间的高集海堤，海堤全长2212米，建成于1955年10月。海堤建成后，成为厦门主要出岛通道，改变了厦门的“孤岛式”交通格局。然而，建成的海堤横亘在海中，虽然带来了便捷的交通，却阻碍了我市东、西海域间的水体交流。随着时间的推移，海域的水质受到破坏，还出现了泥沙淤积的情况，造成海域面积和纳潮量大幅减少，也使得海洋资源和生态环境受损。
为了改善海洋生态环境，2010年10月28日，厦门市正式启动高集海堤“开口”工程。
昨日10时40分，随着一条十多米长的“口子”被挖掘机撕开，东西海域海水再次实现交汇。
据了解，高集海堤工程预计“开口”两处，架大小两座桥梁。其中，高崎一侧“开口”850米，架设跨海箱梁桥，设置一个小幅度拱起，设置通航口，可容100吨的游轮通过；在集美一侧“开口”210米，设置一座水闸桥，方便集美海边东西海域水体交换。
高集海堤“开口”，有利于改善东、西海域的水动力条件。据悉，改造后东海域可向西海域日净输送水约7000万立方米，东、西海域的水质环境和泥沙冲淤环境都将得到改善，中华白海豚的生存空间也会随之拓宽。
改造后的高集海堤，将拓宽成24米的双向四车道，并为双线轻轨预留空间，将进一步缓解我市北部尤其是厦门大桥进出岛的交通压力，方便市民出行。（记者詹璟）
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