对于5毛钱问题,厦门的原则是“有零找零,无零让利”
据海峡导报报道 昨日,市民吴先生很郁闷地讲述了自己打车的遭遇。他下车时,出租车的计价器显示的价格是11.5元。此时,身上刚好只有13元的零钞。
他就将零钞递给了出租车司机。这时,出租车司机提醒吴先生,加上燃油附加费要13.5元。
“我身上没有零钱了,就差5毛钱而已。”吴先生跟司机说,自己经常打车,每次遇见需要找5毛钱的,都没让司机找。
但这次出租车司机不干了,硬是找吴先生要5毛钱。
吴先生就有点郁闷了,他从口袋里掏出了一张百元钞票递给出租车司机,“行,那你找给我99块5毛。”
让吴先生没想到的是,出租车司机还真接过去,找了99.5元给他。
“以前出租车司机少找给我5毛钱,我都不计较,也不会找他们要。这次就差5毛钱而已,这司机还这么较真。”吴先生有点愤愤不平。
其实,不少市民打车时,都遭遇到“5毛钱”问题。昨日,导报记者做了一个随机调查:接受调查的22个市民中,有16个表示,自己打车时从没碰见出租车司机主动找他们5毛钱。另外6名市民则表示,自己有遇见过出租车司机给找自己5毛钱,但次数很少。接受调查的市民告诉导报记者,一般乘客需要付10.5元时,出租车司机都会实收11元。
“我一般会告知顾客没有5毛钱找。”出租车司机闫师傅说他会在车上准备一点5毛硬币,倘若真没有5毛钱,他会告知顾客,在顾客同意之后,才多收5毛钱,否则会少收5毛钱。但一般顾客少付给他5毛钱,他也不会说什么。
“有碰见过顾客要5毛钱的,但很少。”出租车司机吴师傅说,一旦顾客索取5毛钱,自己一定会找,否则很少主动找,“不过我们也经常少收5毛钱,跳表10.5元,都按照10元钱收。”
就此,厦门市道路运输管理处的工作人员表示,对于“5毛钱”的问题,他们定下的原则是“有零找零,无零让利”,也就是说,出租车司机有5毛钱的零钱,就要找给乘客;在没有5毛钱的情况下,那么就要少收乘客5毛钱。
“这种现象很普遍,主动找5毛钱、不主动找5毛钱的司机都有。”这名工作人员表示,当客人没有主动向司机要5毛钱的话,那么很多司机会当做市民默认了多付5毛钱,“有些市民比较大方,把5毛钱当成给司机的‘小费’,不会索取”。
运管处的工作人员表示,倘若乘客索要5毛钱时,司机不愿意找,那么乘客就可以向运管处投诉出租车司机,维护自己的权利,“但一定要留下证据”。(记者骆余民/文陈巧思/图)
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