据海峡导报报道 一张e通卡究竟值多少钱?e通卡公司始终没有正面回应。不过,细心的消费者刘育能告诉记者,昨日他在易通卡公司提供给法庭的证据中发现了“最高成本”。
原来,证据中有一份《厦门e通卡购卡使用须知》,其中第8条第2款中明确指出:因个人使用不当等人为原因损坏换卡的,“持卡人需支付换卡成本费15元/张”。这也说明,每张卡的成本最多15元,绝不可能超过15元。
那么,易通卡公司凭什么收取每张卡30元的押金呢?对此,易通卡公司的律师在法庭上没有回应刘育能的这一问题。
对此问题,厦门大学法学院黄健雄教授说,根据他了解到的情况,e通卡的成本不需要15元。目前,卡的芯片大约7元,加工费1.5-1.7元,因此,一个CPU芯片成本约9元。当然,为了满足正常运营需求,在发行卡的直接成本之外,还要有一些备用卡,以做好出售、换卡等准备。因此,卡的运营费用还包括备用卡费用以及已发行卡的维护费。而这些资金,就来自押金及其利息沉淀。
针对押金利息归谁所有的问题,黄健雄认为,押金及所生的利息毫无疑问属于持卡人所有,公司对此负有保管的义务,而未经同意挪作他用的做法,则侵害消费者的权益。
e通卡押金是典型的公司融资行为,与营业收入不同。黄健雄说:“押金不是定金,权属关系很明确,易通卡公司只有代管押金的义务,没有占有押金利息的权利,依孳息归权利人的原则,利息归持卡人所有。”
鉴于押金没有设定期限,黄健雄建议,应以定期或者活期存款形式,存放于公司设置的押金专用账户上,通过特别专设账户管理,使其成为特定化的责任财产,以满足客户退卡时随时返还押金的需要。
网友热议
谁该受到“良知谴责”?
前天,法院首度开庭审理e通卡押金一案。易通卡公司称,消费者刘育能“恶意诉讼,制造国有财产流失的隐患,必将受到道义和良知的谴责”。
易通卡公司答辩中的这一句话,在网上引发热议。新浪微博上甚至针对这句话发起了“投票”行动,请网友评论究竟谁该“受到良知谴责”。
一位网友说,称消费者是“霸王”的易通卡公司,才是“霸王行径”!
还有网友质疑:“押金什么时候成了国有资产?押金是老百姓的血汗钱,收取老百姓的高额押金本来就不合理!”
多数网友希望,能够知道押金和利息的去向。还有网友说,如果押金能用在改变交通状况上,也许是大家都愿意看到的。
他山之石
广州:每年接受乘客监督
专家呼吁,从制度性建设来说,应建立公交IC卡押金专用账户,在经过听证、公开招投标等程序后,委托金融公司对资金进行合理的运作和监管,每年公布资金运作情况,以满足消费者公共的知情权。
在这方面,广州羊城通公司已率先开始运作。羊城通公司负责人表示,为加强对羊城通押金管理和使用情况的监督,今后每年都将接受广州市公交乘客代表委员会的监督,并配合相关政府部门,每3年接受第三方审计机构的专项审计,并适时公布有关情况。
总之,只有公开透明,方能获得公众信任。(记者陈捷/文梁张磊/图)
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
厦门港再迎东南亚新航线2025-02-26
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服