高崎北路和机场北路交叉口,道路破损严重。
本报昨天报道了湖滨西路一个水坑“放倒”车辆后,记者再次前往该处看到,坑洞已经被填平,警示路障也已经移除。许多热心读者致电本报热线968820反映,一些路面仍有坑洞,有的坑洞已经严重影响到交通的畅通。
公交站旁坑洞多
29路车被逼改道
昨天中午,记者来到位于湖滨北路的特贸公交站看到,站牌前的沥青路“伤势不轻”:仅七八米长的辅道上就有3个深坑、一处大面积的地面皲裂。其中,最大的坑将公交车停车位黄线拦腰截断,直径约1米,深度约10厘米。
在东渡路商检公交站旁,记者发现了一个“高颜值”的坑洞:此坑呈心形,边缘平滑,坑内石头细碎,有些许积水,约有15厘米深。
昨日,厦门公交集团称,29路公交车大学路往演武路方向,由于厦大医院站附近的路面破损,29路公交车的底盘较低,无法通行,即日起29路改道绕行演武大桥,单向减停厦大医院站。
厦门大桥丙洲大桥
坑洞不少面积不小
昨日,记者从厦门大桥出岛方向经过,看到不少车辆一路颠簸向前。厦门大桥出岛方向至少有8个明显的坑洞,小的只有足球大小;大的则有脸盆般大,几乎可以“吃”下整个轮胎。
另外,有市民反映,丙洲大桥附近积水严重,坑洞不少。记者到现场发现,丙洲大桥桥头靠近滨海西大道附近,出现多个大坑洞。其中一个坑洞面积比一辆小车还大。洞里已积满雨水,形成一个“小池塘”。
高崎北路和机场北路交叉口
不到百米多处大坑
在靠近机场,有一个路口是不少司机出岛走集美大桥的“噩梦”。记者来到高崎北路和机场北路交叉口,发现前后不到100米的路段出现了多个大坑,虽然有些坑洞用铁板铺盖,仍有不少暴露在外。有些坑洞用石块填平,反而成了车辆通行的障碍物。
对于路面上的这些坑洞,相关部门表示,造成这些坑洞的原因不一,比如沥青老化,重型车辆碾压等,但主要是由于近期连日降雨,在雨水浸泡和冲刷下,坑洞越来越大。他们将用冷补沥青做临时修补,等天气好转后再统一补好。
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