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海沧大桥红绿灯启用 桥上通畅零事故桥下堵出几里路

来源:厦门晚报 2016-03-21 16:04 / 海峡都市报电子版

  -进岛车辆按红绿灯上海沧大桥。

  今天上午,海沧大桥进岛匝道新安装的两套红绿灯系统正式启用。第一天的早高峰,出行市民的感受是,桥上虽然很通畅,桥下却拥堵不堪,甚至堵到了家门口、车库里。

  交警方面表示,今天早高峰海沧大桥通行效率有所好转,并且未发生交通事故,但由于控制措施刚刚推出,临时信号灯不够醒目及市民行车习惯还不适应等原因,西引桥及海沧生活区出现大面积车辆缓行。

  上午8点,记者赶到马青路上海沧大桥匝道看到,交警在现场进行人工控制。两个方向的车流轮流通行,不过不少车辆并不守规矩,走应急车道、压线变道等现象时有发生。

  “从马青路方向来的车辆较多,因此放行时间较长。”交警说,有时候会让红绿灯自动调节,不过,如果前方靠近大屏山匝道处出现拥堵了,他们还是会人工进行控制。

  “第一天,我们6点多就赶到各个节点准备了。”交警说,红绿灯上马第一天碰上下雨天气,无疑加重了上桥的拥堵程度,不过相比此前整座大桥都拥堵,目前匝道红绿灯的设置让桥面相对宽松,相应地也就提高了通行速度。

  桥面通畅了,桥下的车辆拥堵比原先更严重了。“原先半个小时就上桥,今天在桥下就堵了一个小时还没上桥。”市民李小姐从漳州开车去厦门岛内上班,她早早上班以为可以提前到单位,结果没想到还是迟到了。

  还有市民反映,今天的车子一直堵到小区的车库,从小区车库到小区大门堵了半个小时,从小区大门到西引桥又堵了半个小时,本来上引桥最多堵20分钟,今天堵了一个多小时。

  上午,市交警支队紧急召开会议研究应对措施。一是制定交通信号优化方案,结合实际运行情况,不断调优;二是加强联勤联控协调机制,确保勤务管控到位;三是安装移动监控装置,对随意变更车道、占用应急车道等违法行为加强查处。

  【体验】

  提前10分钟出门

  却迟到了20分钟

  记者王绍亮

  周小姐住在海沧天虹一带,在金尚路一家4S店上班,海沧大桥是上下班必经之路。她的上班时间是8:30,7:50从家出发,8:25到公司。

  “听说要在海沧大桥上设红绿灯,我就再提前10分钟出门,以免被堵住。”周小姐说。7:40,她从家出发,刚到海沧天虹门口就被眼前惊呆了,“上海沧大桥的车子居然堵到天虹门口了,以前从没有这么堵过。”

  天虹门口这一段是沧林东路,有200米的距离,周小姐花了8分钟,总算挪到了沧林东路和滨湖路交叉口。滨湖路是接海沧大桥西引桥的道路,这个交叉口离上桥口还有两三百米的距离,从区政府、旭日海湾一带过来的车辆,和沧林东路过来的车辆汇在一起,更堵。

  周小姐说,从红绿灯处到滨湖路育才小学公交车站不到100米,周小姐花了5分钟。此时,还有百余名上班族正在翘首以盼公交车。可是回头看,却看不到公交车的影子。堵了快50分钟,周小姐终于上了海沧大桥,桥上一马平川,很顺畅。

  8:50,周小姐终于到了公司,但迟到了20分钟。

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