走进厦航基层保障职工一线 记录他们辛勤劳作的身影
在狭小的飞机行李舱里，老刘和同事们或蹲或跪，艰难地在100多件大大小小的行李中翻找着。“运气不好，这名旅客的行李不靠舱门，得往里面钻。”说罢，老刘跪着从行李堆的缝隙中挤了进去。在飞机客舱里，小郑和同事们正在进行保洁。在擦垃圾箱时，小郑顶着刺鼻的味道，半个身子探进去仔细擦拭。昨日，本报记者走进厦航基层保障职工一线，记录他们在春运中辛勤劳作的身影。
停机坪上顶风冒雨
春运期间客运量大，旅客改签频繁，一旦行李交运装进了行李舱，再想翻出来就很麻烦。“春运头几天遇到大寒潮，有一个航班的一些旅客改签，我和同事们钻进钻出足有6次。”老刘说，“再辛苦也不能出错，不然可能会影响旅客回家过年。”
找行李只是麻烦事，搬运行李才是体力活。今年春运，厦航在厦门进出港航班达11700班，货邮行总重预计达20630吨，件数约137.5万件。分摊到每个装卸工身上，每天要搬近1吨重的行李。“原来是根据固定航班小组排班，现在是谁有空谁就上的车轮战，”老刘介绍，“大伙基本都放弃了休假，不少人已是连续数年的除夕都在机场过。”
一年捡到电脑453台
保洁员也是非常忙碌的一群人。他们每天在第一个航班起飞前到岗，最后一个航班落地后下班，在每个航班起降间隙，保洁员需快速对机舱的各个角落进行清洁，春运期间航班密集，忙起来如同打仗。
保洁工作中，最辛苦的是半夜开工的深度清洁。所谓深度清洁，是将客舱每一个缝隙、每一个角落进行清洁的大工程，每次耗时3个小时。 “只要能看到的就要做到，只要能摸到的就要擦到，只要能想到的就要检查到，绝不漏掉一点垃圾，不放过一个污点。”小郑说。
拾金不昧，是这群保洁员的闪光点。去年，厦航保洁员拾到人民币约28万元，其他各种货币折合人民币约十几万元，另外还有平板电脑或手提电脑453台、手机245台，以及相机、摄像机、手表、随身听……这些旅客遗失的财物折合人民币约189万元，每一件都归还旅客或上交。（记者 徐景明 通讯员 大朋 雨龙 立臻）
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