两岸的民间百姓,在厦港沙坡尾旁,花了44天造起一艘10.2米长的王船。昨天,这艘王船游过老厦门的街巷,在环岛路“化吉”,游往天河。
这是国家级非物质文化遗产,海峡两岸复办的第八届“送王船”典礼。为了这场盛典,台湾有不少民众从海峡对岸赶了过来。
送王船,是闽南地区沿水聚居乡社的一大盛事。厦门民俗专家说,这与闽地的王爷信仰有关。王爷神具有代天巡狩的职能,他能替天行道,驱邪魅,拘疫鬼,借由送船科仪带去天乡。造真船入海,任其漂流,明清时期,送船科仪在闽台地区最为兴盛。现在,这一习俗成了国家级非物质文化遗产。
作为讨海人主要信仰场所的厦港龙珠殿,传承有此仪式,自龙珠殿上世纪90年代初恢复后,共举办了七届“送王船”,今年是第八届。台湾基隆的龙珠殿、夫子庙等台湾宫庙也参与了进来。
为了这艘王船,沙坡尾避风坞旁,临时搭起王船厂。造王船是件颇费力的事,造船期间不准生人进入,还得配合相应科仪。王船造型,是旧时三桅远洋福船的模样,和真实木船没什么差别。还要搭配十二生肖、太极、船尾龙等彩绘,狮头、王爷、皂班、八大水手、三十六官将等纸扎技艺。
昨天下午,王船在众人簇拥下从沙坡尾出发,经大学路、蜂巢山路、思明南路、演武路,一路到环岛路珍珠湾附近的书法广场,“化吉”烧化入海,游往天河。
民俗专家说,以前,“送王船”入海并不烧化,有的船会漂过台湾海峡,在所停留的地方供奉三天再送出去。300多年前在台南,一位渔夫捡到从大陆漂过去的王船后,还就地修建了一所宫庙。在王船这事上,两岸早已经形成一种默契。
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