一条地下市政隧道,将打通厦门北站至同安食品工业园。
导报记者昨日从市规划委获悉,该通道的建设项目选址意见书于近日完成并公示。据悉,该条地下隧道将从北站沿福厦铁路下穿,一路直达同安食品工业园。
同时,该通道附近还规划预留了轨道控制用地范围,未来,同安将有多条重要通道与岛内外各区域衔接。
全长4.9公里 下穿多条要道
根据市规划委公示的建设项目意见书显示,厦门北站至同安食品工业园将规划新建一条市政隧道。该项目工程用地面积约29.2公顷,其中地上约11.1公顷,地下约18.1公顷。
导报记者了解到,该通道起点于厦门北站,线路走向规划从厦门北站沿福厦铁路北侧向东,先后下穿厦沙高速公路、福厦铁路、沈海高速公路等多条交通要道,再穿过大帽山后,到达同安食品工业园。项目还包含厦门北站原预留车站局部改扩建和东侧穿山段市政隧道。
据悉,规划新建的地下隧道,线路全长约4.9公里,设计为双向2车道行驶。
多条通道规划与同安衔接
规划新建的地下隧道,还预留了与其他交通方式的接驳。导报记者注意到,市规划委公示的项目建设选址意见书中,该条地下隧道所经过的区域附近,规划预留了不少空间的轨道用地控制范围,而在此前所公布的厦门地铁4号线路中,其中一段也从厦门北站至同安,经过官浔等区域,与此次地下隧道的线路走向近似。
未来,同安还将有多条交通要道经过。除了将要新建的地下隧道外,集美到同安还规划新建“北站连接线工程”,起点与岩内跨线桥相接,连接至同集路交叉。同时,目前所公示的地铁4、5、6号线相继经过同安新老城区,衔接同安和岛内外其他区。(记者 陈思亲)
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