最新中国堵城排行榜出炉 2017第三季度中国主要城市交通分析报告

来源:央视财经 2017-11-29 11:08 /

深圳摘掉堵城帽子及时出警可使车速提升12%

　　报告显示，以深圳为例，异常拥堵报警中84%是由于车流量引起的。而在车流量大造成的异常拥堵情景中，及时出警可提升12%的车速。同时对于事故造成的异常拥堵，可减少20%的拥堵时长，使车速提高35%。

　　深圳交警积极推进智能交通管理系统建设，利用互联网手段处理异常拥堵达到95%以上，排名全国第一。而高德的交通信息公共服务平台中的互联网+异常拥堵处理功能可有效协助深圳交警监控异常拥堵道路，使深圳交警可以利用大数据快速准确发现异常拥堵的位置，再结合交警的及时出警处理，有效解决城市拥堵。从2016年10月至今，深圳交通拥堵大幅缓解，拥堵排名由去年三季度的第15下降至今年的第28，拥堵的缓解与异常拥堵及时处理关系密切。

共享单车的使用中男性占比更高骑行速度稍快

　　本次报告还联合摩拜单车，对共享单车的使用状况和对交通影响进行了综合分析。报告显示，在使用共享单车的人群中，男性占比54%，女性占46%，男性使用共享单车的比例更高。而根据双方的监测数据，在共享单车的平均骑行时间上女生更久，达到了10.9分钟，男性则是10.7分钟，在平均骑行车速上男性稍快，为9.3km/h。

　　另外，在共享单车投放量增加的路段拥堵有所缓解。在监测的北京上地、上海莘庄、广州西村、深圳南山、天津中山南路、宁波鼓楼、南昌卫东和石家庄体育馆8个通勤出行需求较大的地铁站周边，骑行速度都集中在8-11km/h。同时，根据出行大数据的监测，三季度北京拥堵缓解最大的10条道路多数位于小区周边，而从摩拜的数据来看，这些区域也正是共享单车使用量涨幅明显的区域。由此可见，小区周边道路的拥堵下降与共享单车的活跃使用关系较密切。而从摩拜7月的数据来看，10分钟的骑行距离为3公里左右，而步行的距离只有0.8公里左右，骑行10分钟可达圈高出了步行可达圈4倍左右，效果明显优于步行。

延伸阅读：

　　2016年由高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心等权威机构发布的《2016年度中国主要城市交通分析报告》显示，济南位列全国堵城第一，哈尔滨、北京列第二、第三。2016年全国1/3的城市通勤受拥堵威胁，贵阳和昆明则挤入年度堵城排行榜TOP10，分列第五位和第七位。

　　2016年度十大堵城分别是：济南、哈尔滨、北京、重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连和广州。其中，前4个城市的高峰拥堵延时指数超过2.0，也就是说，这些城市因交通拥堵而造成通勤时间是畅通情况下的2倍。

原标题：2017最新中国堵城排行榜出炉：全国最拥堵的城市是哪个？

责任编辑：陈玲玲