因为高度可观、面积庞大，登山路线几近百里，对普通攀登者形成有力挑战。近年来建成了登山索道，游人已可轻松登临，去极顶俯瞰万里云海，在金顶可欣赏“日 出”、“云海”、“佛光”和“圣灯”四大绝景。因此，每年前往峨眉山的游客是络绎不绝，下面小编就告诉大家一些交通信息吧。》》峨眉山旅游攀登需要注意的事项 》》峨眉山徒步旅游三日游路线推荐攻略

外部交通

　　游客前往乐山峨眉山旅游,交通非常方便，现已形成了铁路、公路、水路和航空互相连接的交通网络。

航空：

　　到峨眉山游览可以先乘坐飞机到成都双流国际机场，再换乘旅游汽车。

铁路：

　　成绵乐高铁：成绵乐铁路起于沙河堡新客站，沿宝成铁路引入既有江油站，南下方向经成都南至双流国际机场，最终抵峨眉山，采用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，乐山段共设置三个站点：乐山站、峨眉站、峨眉天下名山站，游客从天下名山站下车后步行10分钟就可进入峨眉山核心景区游玩。届时，成都到峨眉山只需1小时车程。

　　成昆铁路复线：2010年1月16日，时速高达200公里成昆铁路复线成都至峨眉段破土开建。根据规划，成昆铁路复线将分为成都至峨眉段、峨眉至攀枝花段和攀枝花至昆明段，复线线路全长737公里，预计工期5年，计划2014年建成。

　　2010年12月26日成都至贵阳铁路正式开工。成贵铁路预计篮球比分直播：建成通车，届时该铁路连通成兰铁路构成连通九寨沟、峨眉山、乐山大佛、宜宾市的蜀南竹海、石海洞乡等四川精品旅游线路，同时成都坐火车到贵阳的时间，可由12小时缩短为3个小时左右。

　　成贵铁路在贵阳市连接贵广铁路，使得四川前往珠三角更加方便快捷，便于物资人员流动，构成四川通江达海的大通道。贵广铁路通过桂林连接广州，加上四川的旅游资源，实质上构成了贵广铁路--成贵铁路--成兰铁路的中国精品旅游通道。

公路：

　　乐雅高速公路：乐雅高速公路是国家高速公路网规划的G93成渝环线高速公路在四川境内的一段。

　　该路东接G93乐宜高速公路张徐坝立交，经乐山市市中区、峨眉山市、夹江县、眉山市洪雅县到雅安市雨城区后，在名山县接G5成雅高速公路。全长116.683公里，设计时速100公里，采用全封闭、全立交，双线四车道，总投资78.48亿元，2009年12月23日正式开工建设，2012年建成通车。

　　成乐高速：成都到乐山、峨眉山的高速公路全长169公里，坐车约需2.5个小时到达。途中经过新津、彭山、眉山、夹江，在夹江分道，往西南方向可到达峨眉，往东南方向可到达乐山，乐山距峨眉山34公里。从成都市前往，车辆班次最多的车站是新南门旅行客运中心。

　　乐山到峨眉山之间常年均为旅行热线，平均每30分钟就有一班汽车发出，单边车程不足1小时，票价11元/人。峨眉山市长途客运中心有发往成都、乐山、夹江各地的班车。峨眉山市到乐山市的往返车次很多，乐山市客运中心夏季售票时间为：7:00--18:00;冬季售票时间：7:30--15:30,如打车从乐山市前往峨眉山市价格在20元/人。

水运：

　　乘船沿长江而上到乐山市再进入峨眉山。

内部交通

峨眉山上山观光车：

　　报国寺客运中心-五显岗车场：上山20元/人，下山20元/人报国寺客运中心-万年寺车场：上山20元/人，下山20元/人？

　　报国寺客运中心-雷洞坪车场：上下都是50元/人，上下山套票90,中间可间歇游玩小贴士：

　　报国寺客运中心的绿色环保旅游车队统一售票、滚动发班。 每间隔30分钟一班车。游人可在全山三大车场任一时间随意上、下车，节假日，周末十分钟一班。

自驾车：

　　夏季凡22座以下的非经营性的自驾车均可上雷洞坪，夏季周末较为拥挤，有可能临时限制上山。尽量避免此时自驾车去，冬季为了旅客的安全则不能自行上山。自驾游的游客可以驾车到雷洞坪然后搭乘观光车上山！

峨眉山索道：

　　A-金顶索道：上行65元/人，下行55元/人，往返120元/人B-万年索道：上行65元/人，下行45元/人，往返110元/人