今年石狮市区拟打通镇中路及宝岛路前期规划研究工作已经完成

来源:石狮日报 2015-07-03 11:14 / 海峡都市报电子版

　　近几年随着经济的快速发展，石狮市机动车保有量迅速增加，交通拥堵区域有逐年扩大之势，特别是中心城区受拆迁影响，骨架路网尚未完全形成，致使中心城区周边既有的干道在承担对外及过境出行需求的同时，还承担着大量的内部出行，交通压力大，晚高峰拥堵尤为严重。为此，市委、市政府经过研究将打通镇中路（南环路—九二路）、宝岛路（镇中路—子芳路）这两条贯通中心城区的规划路作为今年我市交通质量提升战略的重点项目。

镇中路规划走向示意图

　　根据市委、市政府的工作部署和要求，石狮市国土规划和房产管理局迅速启动打通镇中路（南环路—九二路）、宝岛路（镇中路—子芳路）的规划工作。经过实地勘踏调研和充分论证，目前这两条路的前期规划研究工作已经完成，道路未来走向已经基本确定。

　　镇中路：

　　穿越旧汽车站连接308线

　　镇中路为城市次干道，拟建路段南接S308，北至九二路，道路全长约1.32公里，道路红线宽38米，主车道为双向6车道。

　　经过镇中路一期、二期工程建设，现状的镇中路北向已无障碍，南向终止于九二路。未来这条路南向延伸的走向大致是：与现状九二路共段百米左右，穿越旧汽车站，平交八七路，沿大仑树德路方向，平交南环路，连接308线（见镇中路规划走向示意图）。

　　镇中路打通后，将成为贯通中心城区的南北向重要道路，是中心城区与南片区及晋南方向联系的重要通道，能有效分担钞坑与服装城等片区开发后与中心城区之间的交通联系，促进石狮与晋南的融合发展。

　　宝岛路：

　　两段宝岛路将合体连成一线

　　宝岛路为城市主干路，拟建路段西起在建镇中路，东至现状东翔路，道路全长约0.65公里，宝岛路红线宽38米，主车道为双向6车道。

　　拟建的宝岛路这一段虽短，但有着非常重要的意义。现状的宝岛路城东、城西各有一段。经过镇中路二期片区改造建设，城西的宝岛路已可从南洋路连接至镇中路；而城东的宝岛路东向虽已连接至学府路，西向却止于东翔路，也就是玉湖菜市场水沟边。宝岛路（镇中路—子芳路）建成后，两段宝岛路将因此合体连成一线，形成一条贯穿城中央东西向的主要交通通道。

　　目前，市区路网虽然较为密集，但纵贯城中央东西向道路却不多，宝岛路打通后，将有效疏解九二路、香江路交通压力，使城区东西向交通更顺畅。　（记者吴汉松通讯员吴霞蓉）

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