在三面环海的石狮,港口经济是海洋经济的重要一环;完善港后服务配套,则是促进港口产业集约发展、提升港口综合经济效益的现实之需。
石狮航运中心有序落架形貌初显
在石湖港港后物流园区,港口大道、沿海大通道石湖改线段与共富路疏港通道半围合的区域,今年石狮重点推进石狮航运中心、石湖港区停车场及加油站三个项目建设。8月9日,记者走访了三个项目现场,进场较早的航运中心已经有序落架,停车场1号地块进入路面碎石稳定层的铺设,加油站也开始基坑土方开挖。按工期安排,今年年底,即可迎来“收获季”。
石狮航运中心 开始有序落架
昨日上午,记者前往石狮航运中心时,看到办公楼已拆除了顶部四层的外架。“办公楼外立面是全幕墙的,目前正在安装铝单板,装好一层就拆架一层。”产投集团港口公司相关负责人介绍。两栋公寓宿舍楼也在同步落架,整个项目形象初步显现,“这两栋外立面涂刷的是真石漆,装饰效果和石材相似。”该负责人介绍,根据工期安排,项目计划在10月份完成内外装修,并在年底基本完工。
据悉,石狮航运中心一期建筑面积约4.72万平方米,包括建设一栋约2.9万平方米的16层办公楼、约1.9万平方米的裙楼(由8层的高管公寓、8层的司机宿舍和3层的生活配套设施楼组成)。根据规划,项目建成后将设置海关、边检、海事、港口等部门的行政服务大厅,并为航运、物流和金融机构等港口经济产业链企业提供办公营运场所,着力打造集口岸联检、通关服务、物流企业运营、楼宇商务配套等功能于一体的综合服务性大楼,推动港口物流企业集约化发展。
项目建成后,区域口岸管理部门将入驻集中办公,着力为港区物流企业提供报关、查验、放行“一站式”服务,助力提高通关效率,降低物流企业综合成本,提升港口综合经济效益。
石湖港区停车场
1号地块雏形显现
停车场项目紧挨着航运中心,向东一直延伸到共富路疏港通道,占地207.5亩,主要是建设1132个停车位(挂车997个,小车135个)。
“项目分两个地块推进,目前率先施工的是靠航运中心一侧的1号地块。”港口公司相关负责人介绍。经过前期平整、土方换填、夯实,目前已有大面积的车位铺上了碎石和水泥稳定层,角落的公厕也开始主体的搭架,这也让这一区域的项目雏形日益清晰。
走过港口大道的民众都清楚,日常进出石湖港的挂车、半挂车等大型货运车辆多,而道路两侧现有的停车空间不仅相对不足,也缺少水泥硬化和规范管理。因此,经常会出现一些大货车临停路边以及道路扬尘等问题。这一停车场的建设,既可以为港区货运车辆提供中转停靠服务,缓解港口大道边的停车压力,也有助于改善周边道路形象。综合考虑多因素影响,预计停车场部分将在第三季度完成。
值得一提的是,在二号地块靠共富路疏港通道边,一处正在进行基坑开挖的,正是进场不久的加油站项目。
近年来,石狮围绕推动“港产城”融合发展,持续加快构建“产业-物流-港口-航运-市场”全链条生态体系。布局港后物流园区,正是其中一环。除了石湖港保税物流中心(B型)已正式封关运营,这三个项目的建设,将持续完善石湖港后综合服务配套,助力港口经济提质增效。
(记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 李剑雄)
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