石狮九二路步行街周边常拥堵可否推行交通“微循环”？

来源:石狮日报 2016-02-03 09:47 / 海峡都市报电子版

　　“德辉片区实行的交通‘微循环’挺不错的，不知道可否运用于步行街商圈？”1月29日，市民陈先生致电12345建议，当前九二路步行街路段较为拥堵，农贸路上违停及占道经营现象严重，车辆难以通行，是否可以像德辉片区推行交通“微循环”？

　　家住九二路步行街附近的陈先生认为，与德辉广场周边相似的是，步行街商圈周边人口密集、商铺众多、车流量大。且附近有小学和中学，加上路边摊贩占道经营，常造成该区域交通拥堵，实施交通“微循环”或许可以缓解该问题。

　　陈先生说，上周五下雨，平日骑摩托车出门的他只能驾驶小轿车出行，但没想到却因此迟到了半个多小时。由于下午两点半，延年东路与九二路交叉口禁止左拐，陈先生便选择走农贸路—民生路—九二路—子芳路，没想到被农贸路的占道摊贩堵在路上。“当天如果是延年东路直接右拐到九二路再掉头，可能会快点。所以建议延年东路实施自北往南单向通行，减少农贸路的交通压力。”而且，考虑到延年路车辆自北往南行驶时，常要横跨车道至九二路灯控区掉头，容易造成交通拥堵，故陈先生建议延年路实施自南往北通行，若需掉头，可行驶至群英北路。

　　市交管大队表示，德辉周边交通“微循环”实施效果还需时间考证，若实施效果良好，将考虑推广。九二路步行街情况较为复杂，交通“微循环”方案需要前期征求社区居民、商家意见，还需专业人员大量的论证，待条件成熟，也会考虑推动该片区交通“微循环”建设。“但该区域交通拥堵是多个因素造成的，除了交通规划外，学校家长集中接送、周边摊贩占道经营、车辆乱停乱放都会造成拥堵，故建议综合治理。”市交管大队相关负责人表示。

　　（记者庄玲娥通讯员沉思）