【环球时报—环球网报道 记者 张怡然】 如果你在北京的大街小巷闲逛,会看到大量的自行车骑行者,他们骑着五颜六色的自行车,为实现城市的“绿色出行”贡献着自己的力量。美国全国广播公司财经频道(CNBC)27日撰文称,这是因为中国正在流行共享单车,目前领衔的两大共享单车公司——摩拜和ofo分别选择了橘色和黄色作为自己平台自行车的标志颜色,让街上有了一道色彩纷呈的风景线。
CNBC报道称,来自大投资公司与机构的投资者纷纷看好这种共享单车运营模式,他们的投资已让摩拜和ofo两家公司的估值均超过10亿美元。不过未来如何依靠这种便宜的骑行模式盈利,对投资者来说尚未明晰。
“我们目前的资金形势很好,并不急着盈利”,摩拜CEO王晓峰在接受CNBC采访时说,“投资者已经意识到摩拜单车正在做一件对社会有益的事情”。
CNBC评论称,这种共享单车的运作模式其实很简单,就是用一个app找到离你最近的自行车,然后利用手机扫码打开车锁,接着你就可以骑着它到达你想要去的目的地。现在这种单车已在中国的很多城市普及,尤其是在那些被拥堵的交通状况困扰的大城市非常需要。
不过目前这些共享单车公司之间的竞争也很激烈。目前摩拜和ofo都为了吸引更多用户作出努力,甚至让大家在现阶段免费骑车。
此外,这些遍布在城市各个角落的自行车也很容易被盗窃或者损坏,因为人们可以把它们停在任何允许停车的地方,而非指定停车点。王晓峰表示,我们欢迎更多的监督,以保证这些共享单车都能得到很好的应用。
CNBC称,这些共享单车帮助大城市解决了许多问题,如交通拥堵问题、空气污染问题等。摩拜声称,它们已帮助降低了20万吨的碳排放。但同样反讽的是,在某种程度上,这些单车本身也造就了一些新的交通问题,譬如有些被损坏的、不能使用的单车被随便丢弃在路边和街角,给人们带来新的不便。
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