大众前CEO接受刑事调查或面临最高10年监禁

来源:新安晚报 2015-10-02 15:49 / 海峡都市报电子版

　　德国检察官28日对大众集团前首席执行官（CEO）温特科恩启动刑事调查，着重调查他在大众汽车尾气排放被操纵一事中承担何种角色。如果温特科恩被证实有欺诈行为，他将面临最高10年监禁。

　　调查或持续很久

　　本月曝出大众汽车环保检测“作弊”丑闻后，温特科恩23日宣布辞职。温特科恩说，他辞职是出于公司利益，大众需要一个新的开始”，但他坚“称自己从个人角度并没有做错什么事。

　　距大众集团总部不远的不伦瑞克检方发言人迈尔表示，检方已经收到10多份针对温特科恩的投诉，其中一份来自大众集团内部。检方将调查温特科恩是否有欺诈行为，并着手认定谁将为“排放门”事件负责。如果温特科恩被证实有欺诈行为，他将面临最高10年监禁。

　　迈尔透露，检方尚未确定是否以及何时听取温特科恩的亲口陈述，眼下无法预计这起调查将持续多长时间。这起案件的牵涉面非常广。其他“类似案件的调查往往会持续数月，乃至数年。”

　　温特科恩1993年加入大众，2007年1月起担任大众集团董事会主席兼首席执行官。

　　路透社报道，在掌舵大众的8年时间里，温特科恩让该集团销量翻了一番，利润是之前的近三倍。

　　温特科恩本月23日因丑闻辞职后，大众旗下保时捷品牌负责人米勒25日被任命为大众集团新的首席执行官。

　　高端品牌也沦陷

　　德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实，约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在尾气排放检测中作弊的复杂软件。至此，大众集团已有大众、斯柯达、西亚特、奥迪四个品牌的汽车卷入“排放门”。

　　奥迪发言人告诉记者，在德国境内，57.7万辆奥迪柴油汽车安装了作弊软件；在美国，这一数字为1.3万辆。此外，西欧合计142万辆汽车存在同一问题。卷入“排放门”的车型为A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。

　　大众集团先前已经承认，1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件，大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物，最高达到美国法定标准的40倍。这1100万辆汽车中，近500万为大众核心品牌汽车。

　　德国运输部发言人28日说，在“排放门”丑闻曝光前，德国政府对大众集团作弊之事并不知情。这名发言人证实，德国联邦汽车管理局已经要求大众集团在10月7日前上交整改违规行为的时间表，说明将采取哪些挽救措施，修正此前的舞弊行为，并将尾气排放控制在欧盟规定的范围内。如果大众在期限前无法上交整改计划，管理局将撤销“排放门”涉及车型的批件，这就意味着，这些车型将无法在德国国内销售或上路。

　　综合新华社报道

　　温特科恩此前被曝有望获得约6000万欧元的离职金，但如果他罪名成立，恐怕这笔钱难“落袋”。