井盖用铁链加上“防盗锁”


井盖上的“台湾银行”


井盖上的“小南门”


台北孙中山纪念馆门前的井盖成了“路标”

　　闽南网5月25日讯　在台北，路面可见的各类窨[yìn]井盖(岛内称“人孔盖”)超过28万个，有市民调侃说，台北完全可以申报吉尼斯世界纪录——“人孔盖最多城市”，也有网友戏称台北是“忍者神龟最爱城市”。如此多的窨井盖，如何安全监管？本报驻台记者走访调查发现，台北已有了不少的好经验，让窨井盖平稳结实又时尚。

平稳“路平专案”让路不再凹凸

　　台北窨井盖归口单位很多，包括自来水、污水、电信、电力、消防、有线电视、煤气等，街头平均每隔数十米就有一个，部分路段多个井盖“紧紧相连”。不过，窨井盖虽多，但它们与路面几乎完全水平，不会忽高忽低，造成路面凹凸不平。

　　台北市新建工程处副总工程师张小姐向本报记者介绍，几年前，台北每年均会发生井盖过高造成摩托车或自行车车手摔伤的事件，“我们经常被投诉，每年这方面的赔偿金也非常高”。

　　台北在2009年正式推动跨度为6年的“路平专案”，路况得到了极大的改善。她介绍说，“路平专案”包括路面沥青改造、人行步道维护及井盖拉平等工程。“我们分期分批对市内所有道路进行整修，将道路上的人孔盖回填平整，使它与路面齐平或下移，高低差不超过0.6厘米。”

　　在这个计划中，台北市2010年特别从日本引进“NSC工法”（又称快速人孔盖升降工法）。新型施工机每台造价高达1000多万元新台币。它是通过预铸调整环上的螺丝，升降井盖高度，使之与道路齐平。回填时使用新的树脂水泥材料，取代一般的混凝土。整个施工时间只需要30分钟，噪音不大，对交通也没有太大的影响。

结实200多公斤重防盗防震动

　　井盖被盗是最大的安全隐患。台北市道路养护队副队长江东城介绍说，目前台北的井盖全部为球墨铸铁材质，回收价值不高。另外，根据大小的不同，井盖的重量在200至300公斤，每个井盖还有一条铁链加锁，盗窃的难度不小。“因为是铸铁的窨井盖，自然会有热胀冷缩现象，车轧过去也会发生震动。但如果重量足够的话，它既可以防震，又避免被地下水冲起。”

　　井盖的管理很重要。江东城表示，养护队每周都会对全市道路做一次全面巡查、养护，2000多个基层社区人员也都会进行协查，市民一旦发现窨井盖破损、丢失等情况，都会通过市民热线上报。

　　此外，为了防止道路重复开挖及井盖越变越多，台北新建工程处专门成立了挖掘管理科与共同管道科，采取严厉的管制做法，滥挖、施工复旧不良等都将被重罚，同时借助地铁建设等市政工程，推进“地下共同沟”建设，整并、减少窨井盖的数量。

时尚刻上景点图案就像旅游地图

　　此外，令人惊喜的是，台北遍地的井盖经艺术装扮，成为街头靓丽的风景线。江东城介绍说，台北一直在推广窨井盖“化妆工程”，结合具体路段进行“创意设计”。

　　记者了解到，在三峡、深坑、万华等老街区，井盖上有街区古迹图案与文字介绍；在101大楼等著名商圈，井盖成了指路路标。如著名的台北中华路街区，这里人行道的井盖就像是“台北旅游地图”，台铁旧址、中山堂、孙中山纪念馆、台大医院老楼、101大楼、西门红楼等景点都“画”到了井盖上，边上还配有中英双语的文字说明。

　　台北还定期举办“人孔盖设计金点子赛”等活动，分阶段推动这20多万个井盖的美化工程。此外，由于每个井盖上都标注所属者的信息，这些企业也会精心设计，提升自己的品牌形象。如台北自来水处就于3年前举办过一届井盖美化图案征选大赛，岛内外各设计单位提交了100多件作品，主办方组织专家评选出各名次，颁发奖金与证书，这些获奖作品的创意会分阶段用于自来水井盖的更新。（海峡都市报驻台记者　练仁福）