空姐跪地抢救男子半小时 未能救活当场痛哭
令人遗憾的是，伤者最终未能被抢救回来，空姐们遗憾地在旁边哭泣起来。
点赞：不少市民被空姐义举感动
有几位路人当时在现场拍下了空姐们救人的视频和图片，从9月8日晚上到9月9日，在网络上被迅速刷屏。记者看到，有留言评论表示：“天使！”“你们是最棒的！点赞！”“最美乘务长！”“满满的正能量！”“南航这几位乘务员在面对这种突发情况时的表现，值得赞扬，不仅仅是冷静、专业、勇气，更有一颗无比善良、伟大的心。”
一位民航员工表示：刚看到这个视频的时候，内心很受触动，在这个有时候老人摔倒了都没人敢扶的年代，
南航这几位空乘却毅然决然地站了出来，不畏惧血淋漓的事故现场，毫不犹豫上前救人，这种大爱的精神，“我必须给她们点个赞，你们非常的了不起。”
解疑：每一名空姐都接受过急救训练
针对有人针对空姐能否对遭遇车祸的伤员进行心肺复苏的质疑，有民航人士称：“空乘，其实不是单纯的服务员，更不是花瓶，关键时刻空乘能救你的命！”
据了解，每次飞航班前，乘务组都要就一些突发情况进行预案的准备，准备会上讲解的主要内容都是飞机紧急迫降了怎么救旅客，遇到劫机炸机了怎么救旅客，遇到紧急医疗事件怎么救旅客，机上失火了怎么救旅客，遭遇大颠簸了怎么救旅客，怎么避免旅客摔伤砸伤烫伤……
心肺复苏的操作是一件专业的事，全球民航的每一名空乘都必须经历专业甚至苛刻的训练
，而且会随着官方的权威方案不断的进行完善改进，心脏按压30次，人工呼吸两次，每做五个循环观察一次生命体征，给成人做按压时，双手掌跟重叠十指相扣手指上翘，按压胸骨中下三分之一交界处，按压深度至少为5厘米，这些对于空乘来说都是必须要掌握的知识和技能。
根据空乘急救训练教程，对于伤者，不论在左还是在右，只要对准心脏位置进行按压，就已经有效的开展心肺复苏了。
至于车祸后能否进行心肺复苏这个问题，也并不难判断，是否要对伤员进行心肺复苏，关键在于其心脏是否骤停，伤员只要满足先决条件，就算有外伤出血也要进行心肺复苏，因为长时间的脑缺氧会对大脑造成不可逆的损伤，对于一个心跳已经停止的伤员来说，进行心肺复苏操作是否会造成其他伤害已经不是最主要考虑的问题。
追踪：救人空姐暂时不愿接受采访
有不少市民为空姐们在急难时刻跪地救人的举动感动，希望能找到她们。
有业内人士根据图片报料称，其中一位救人的南航空乘是南航客舱培训部的兼职教员徐文佳，教英语和航空医学的，刚执行完伦敦飞广州的飞行任务回来。
不过，9月9日，当记者联系南航方面想就此事件采访时，南航方面表示，几位空姐暂时还不想接受采访，因为人没有救过来，心情哀痛。
记者从另外渠道获悉，9月8日在车祸中不幸因伤势过重而去世的年轻男子，也是一名南航员工，这令很多南航同事非常痛心。
有事发附近小区居民表示，听到9月8日大货车撞了骑行年轻小伙的消息，感到很难过。这位居民提出，小区门口的红绿灯设置有问题，在绿灯通行之时，拐弯的车辆还是可以直接拐过来，这令行人经常会被吓一跳。
正如网友所说：
空乘的美不止在飞机上！
为她们的善举点ZAN！
（文/广报记者李妍 图片/民航机务论坛）
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