八达岭动物园猛兽伤人事故频发 “零距离”自驾游或遭淘汰？

来源:北京日报 2017-08-24 09:49 /

　　追问三：

　　“零距离”自驾游考验素质？

　　野生动物园内猛兽伤人，让游客和动物园两败俱伤，野生动物园这一旅游业态也很受伤。

　　“7·23事件”后，北京另外一家野生动物园——位于大兴榆垡的北京野生动物园冷清了不少。北京野生动物园副总经理冯英群说，在一系列猛兽伤人事件后，“游览野生动物园存在安全风险”成了很多人的固有印象。

　　记者了解到，游客与猛兽“零距离”相处的自驾游模式在国内仅有八达岭野生动物世界和秦皇岛野生动物园两家。中国动物园协会理事彭真信对此表示，“零距离”自驾游览模式仍存安全隐患，呼吁从业者应主动淘汰落后的运营管理模式。他说，与猛兽“零距离”接触的自驾游游览模式存在不可控的安全隐患，游客自我约束能力差异大，无法从根本上规避安全风险，目前在行业内已逐步被淘汰。

　　在国内外，多数野生动物园都采取另一种更安全的游览模式：如北京野生动物园、广州长隆野生动物世界等自驾游览区，都通过隐蔽的壕沟、水域、地下电网隔离等物理方式，把猛兽与游客隔绝开来，游客可以看到猛兽，但彼此间保持着安全距离，互不打扰。记者游览北京野生动物园时发现，游客在猛兽区自驾禁止下车和投喂，投喂全部由工作人员负责，游客只能在园方指定的温顺食草动物区投食。

　　国外野生动物园还对游览行为作出了严格规定：如美国黄石公园规定，自驾游乘客必须随时待在车里，随意喊叫吸引动物注意都是违法行为，还会给游客发放防熊喷雾；不少非洲国家的国家公园至今都禁止自驾游，所有进入保护区的游客必须乘坐旅游公司安排的专车。

　　彭真信呼吁，相关部门应加强涉及野生动物游览项目的整体布局，严格运营规范，提高准入门槛。北京第二外国语学院旅游管理学院教授王兴斌则建议，应加大对违规游客的惩罚措施，并将其列入不文明旅游的黑名单。本报记者潘福达

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责任编辑：陈辉达