祭祀现场 吴高俭 摄
在博贺港岸边经营海产品的周姓大叔告诉记者,他祖祖辈辈都是疍家人,见证了博贺港的历史变迁,从初时的海上漂泊、食不果腹,生活窘迫,到如今的洗脚上岸,乐业安居。疍家人不仅建起了楼房,拥有自己的船队,部分人还跟他一样,利用自家渔船出海捕鱼的“资源优势”,“转型”搞起了海产品贸易,生意遍及全国各地。
开渔仪式 梁盛 摄
周大叔还说,以前赖以谋生的木船、机帆船早已被淘汰,现在出海捕鱼的船只全部改造为新型铁轮,且配备先进的雷达电子设备装置,每艘造价约为1500万元人民币,虽然价格昂贵,但马力大、吨位大,安全性能更有保障。
渔船鱼贯而出 梁盛 摄
据了解,经过多年的发展和建设,目前博贺港已成为广东三大渔港之一,渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一,年过港渔船1.98万艘次,卸港量20万吨,居广东省首位。此外,借力“一带一路”倡议带来的新机遇,作为中国北部湾城市群规划的重要节点城市,茂名正谋划在建的博贺新港区加入中马港口“联盟”,加速融入“一带一路”建设大局。
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