中秋节，作为重要性仅次于篮球比分直播：的传统节日，同样被认为是走亲访友的好时机。“您送我一盒月饼，我回赠一筐大闸蟹”，沟通感情的同时又能大饱口福，节日气氛更显浓烈。热热闹闹的“礼尚往来”带来的另一个景象就是全城大堵车。在分析拥堵原因时，交通委认为，由“包括中秋走亲访友送礼、外地进京车辆增加、旅游、探亲车流叠加”等因素造成。北京市交管局指挥调度中心副主任孙玲玲，更是将大型批发市场和物流中心放在“双节拥堵”重点区域第一位。

批发市场
拥堵从这里扩撒

　　送礼大军的源头，来自于批发市场。北京城的大型批发市场很多，相对集中在城南方向。在双节前，记者通过跟随普通市民，亲身体会了从批发市场扩散到全城的拥堵。

新发地货车和小轿车抢道

　　这个双节，在北京上班的陈栋想回河北衡水老家。“今年高速免费了，我打算自驾车回家。”

　　因为有了车，所以可以选择更多带回家送给老人的礼物。陈栋打算买几箱热带水果带回去，让爸妈好好尝尝。

　　陈栋住在亦庄，从这里去南四环、南五环之间的新发地，并不算远，全程大约18公里，半小时就能到。

　　25日下午，怕堵车，陈栋4点钟就从亦庄出发。因为早就听说这几天路不好走，陈栋还特意在手机里装了个能显示实时路况的导航软件。导航显示，南四环花乡桥附近车多、有事故，出现拥堵，建议绕行南五环，上京开，再往北、去新发地。

　　陈栋听取了导航的意见，大约20分钟，他就拐上了京开高速，可在京开下新发地的出口，陈栋遇到了麻烦：这个出口，大货车、面包车、小轿车混杂在一起，加上当天下雨，路况顿时复杂起来。

　　这个路口足足堵了半个小时，等陈栋找到水果批发大厅，已经是下午5点多钟了。

　　新发地的水果批发商小陈介绍，从上周开始，来批发水果的人越来越多。仅25日一天，小陈的摊位就走了五六千箱水果，“我这一天，光芒果就走了四千箱”。而平时，他一天只能走五六百箱货。

　　由于提货和送货的车辆川流不息，新发地附近的京开高速，双方向都出现拥堵。傍晚6点半，据市交通委公布的数据，这里都是双向红色拥堵路段。

京深横着走的不只是螃蟹

　　买大闸蟹既方便又实惠的去处，无疑是京深海鲜市场。

　　26日中午，杨凯收到朋友快递来的蟹券，提货地点就在京深。下午5点半一下班，杨凯便驱车前往京深提蟹。杨凯的公司在东三环的双井桥附近，在不堵车的情况下，驱车走三环到赵公口桥附近的京深，20分钟都用不了。但这天，杨凯走了1个多小时。

　　在京深海鲜市场附近，他体会到了“横着走的不只是螃蟹”。各种送货的小货车和面的横七竖八，把海鲜市场入口堵得死死的，行人和自行车又穿插其间，让路况异常复杂。

　　等杨凯找到提货的店面，已经是晚上7点，老板老徐已经准备关门休息了。据他介绍，他这一天卖了800只螃蟹，双手因为绑螃蟹，已经被蟹螯夹伤。

　　好不容易把螃蟹拿到手，还要赶回西三环丽泽桥的家中，这又是一段艰苦卓绝的路程。在回程被堵在赵公口桥下时，杨凯刷了一下微博，发现有人转发了一张北京拥堵图，并称：“从东三环到西三环最快的路线是——绕行天津”。杨凯苦笑着，继续往家“挪”。

今晨轻度拥堵

　　本报讯(记者孟环安然)上午来自市交通委的消息，今天早高峰平均交通指数4.7，属于轻度拥堵等级，峰值5.8。路网平均速度24.1公里/小时，平均交通指数较上周同期下降9.6%。7点30分，全市交通拥堵指数为代表“基本畅通”的3.6，8点，上升为5.8，属于轻度拥堵，再过半小时已降到了5.3。预计15时左右路网开始拥堵，晚高峰可能会达到严重拥堵等级。

周六午后开始交通流量剧增

　　本报讯(记者安然)今天上午，市交管局发出了周六的交通提示。预计本周六午后开始，市区环路、高速公路以及联络线的出城方向将迎来巨大车流。晚间9时后，各大繁华商业街、餐饮娱乐集中地区还可能迎来第二轮晚高峰。

　　从去年同期情况来看，午后开始市区东、西二环，东、西三环的双方向，南、北部环路与各条高速公路及联络线相连的桥区以及京藏、京港澳、机场高速，京通快速路等进出京主要干道，车流集中行驶缓慢。西三环莲花桥区、东二环东便门桥区以及德胜门桥和丽泽桥客运站行驶不畅。

公关快递
穿行在一个个堵点

　　由礼尚往来造成的拥堵，批发市场算是个起点，遍布全城的终点，则需要有人进行连接。各大公司公关部和市场部的工作人员，就是连接起点和终点的一条纽带。

公关人员：疲惫60公里是“爬”过来的

　　9月25日上午，在某公司公关部上班的孙先生驾车前往怀柔，给公司的合作伙伴送双节的礼品。

　　下午2时40分，孙先生沿着京承高速返程，他顺利地经过北六环到达北五环。此时是3时15分，“一进五环就开始堵，双向都堵，所有的车都在爬！”孙先生一边望着前方一动不动的车流，一边听着北京交通台的广播，“脾气太急真不适合在北京开车。”即便如此，身处堵车之中的他还是淡定不起来，“马甸桥到西直门很堵，但是西直门到天宁寺桥更堵！”

　　两个半小时后，孙先生终于“爬”完了这段约60公里的路，而按照正常的路况和行驶速度，这条路线全程大约是1个半小时。

　　回想起这次被堵在路上的经历，孙先生觉得，这次耗时一个下午的堵车是多种原因造成的，“下的雨比较大，又是晚高峰，再加上节前咱中国人习惯送送月饼啊、联络下感情啊什么的，于是外出活动就比平时多了嘛！”

快递公司：避堵无奈采用绕路取件

　　另一拨儿受到节前拥堵影响的是快递公司的工作人员。

　　昨天中午，双桥附近的圆通快递分部里，三四名快递员正在满地的快件中忙碌。其中，不少已经被包裹起来的快件外形上酷似礼品盒。在两三步远的墙边放着两组还没包裹起来的月饼，每组5盒。

　　几步之遥是申通快递的分部。此时快递员都在外面送件，只有小周自己在店里。“我们的快递员都怕堵车。”小周说，为了躲过堵车的路段，快递员们现在都“走小路”。说罢，小周朝身后一扬手，“南边有个村，快递员都从村里穿过去，绕路总比堵在路上过不去强。”

这段让快递员不得不绕路的拥堵路段位于地铁八通线双桥站附近，从该站出口往南，南北向、四车道的双桥路上经常堵满了重型货车、公交车和私家车，即便是自行车，也很难在这样的车流中穿行。小周说，以前每天早晨6点左右，快递员们要经过这条路向北去位于顺义的总部取件，然后再沿相同的路线返回到分部。“但是双桥路堵，尤其是这几天，如果不绕路，快递员8点以前根本回不来。”孙毅习楠D175J237

拥堵故事
办个身份证
堵了4小时

　　昨天上午，挤公交的王女士被偷。沮丧的王女士回到宋家庄附近的家，在家门口办完四张银行卡的挂失之后，又去厂桥附近的派出所重新申请身份证，结果一路感受了4小时的拥堵。

　　“先从宋家庄坐地铁来到张自忠路，上来后坐公交去厂桥东，6站地，走了45分钟。下午3时10分左右，才到派出所办完事情。然后往南步行到623路，挤得我喘不过气来，感觉车辆不仅是满载了，而是塞进了150%的人。因为道路拥堵，很多公交车都过不来，所以只要有一趟公交车来，就会有很多人跟得了救命稻草似的往上挤。”

　　王女士说，印象最深的就是一个老太太，非要从前门挤上来，司机怕老人家勉强站在门边很危险，劝她不要上了，老太太无奈地说，“我走了两站地了，一路都挤不上公交车，这次我一定要挤上来。”司机只好说：“大家给我作证啊，不要说我甩站，这位老人上来后我把前门关上，在她下车前前门我就打不开了，怕一开门老人就被瞬间挤掉下去。”

　　一个多小时后，公交车挪到东四，再坐地铁5号线回宋家庄，王女士一看表，过了5点半了。来回办一件事儿，生生在路上花了4小时。

　　微博上，不少网友在抱怨这两天交通的拥堵，还有网友发微博提示说：“快到下班时间，大家离开公司前一定要先去趟厕所，包里再装点吃的啊。”也有“得意”的网友：“哥们儿早就预测到了这个结果，今天果断骑车来的，不光今天，一直到周五我都打算骑车。”