平潭1万市民受此影响 53路公交最后1.5公里何时通？

来源:平潭时报 2016-07-20 10:59 /

　　现场体验

　　班车座无虚席公交乘客寥寥

　　昨日10时许，记者从公交总站搭乘53路公交车前往澳前镇，在公交车上，记者巧遇澳前村村民念晋，遂结伴同行。在路上，记者所搭乘的公车与往返于澳前镇和城关的农村客运班车交汇，记者看到，几乎每趟班车上都座无虚席。

　　公交车驾驶员告诉记者，每日往返城关和澳前镇的村民很多，但大部分都选择坐班车。“虽然公车票价便宜，但到不了镇上，导致村民不爱坐公交，如果终点站可以延伸至东澳渔港，那么搭乘公交车的人数必将大大增多。”

　　夏日炎炎，烈日当头，从澳前客滚码头下车后，记者便与念晋沿着去年新修的水泥路步行至东澳渔港，水泥路两旁无任何植被，阳光照在身上，让人感到很是难受。约30分钟后，记者到达东澳渔港。

　　“53路公交车刚开通那会儿，村民为了省钱，乘坐公交的人还比较多，但从澳前客滚码头下车再转车或步行，耗时耗力，尤其遇到大热天或雨天，太不方便了。”念晋说，另外，从澳前客滚码头下车，等待搭乘沿途班车到镇上，需要3元，几乎和一开始就搭乘班车回家的价格相同，渐渐地，大家就不愿意坐公交车了。

　　部门回应

　　镇政府已提交线路延伸申请

　　针对澳前镇村民们提出的诉求，记者咨询了闽运平潭分公司，运营科负责人高建飞告诉记者，公交路线的变动、延伸和增设，需由澳前镇镇政府提交申请报告至区交建局运管处，再由区交建局运管处与闽运平潭分公司进行对接。

　　随后，记者联系澳前镇政府，镇长程波表示，从去年起，东澳村村民就曾提出公交站点延伸至“东澳码头”的诉求，我们在去年7月份便提交了申请报告，但当时，由于“澳前客滚码头”到“东澳渔港”这段路还未修建，公交线路延伸申请未获批。“现在这段路已经修好了，我们再次向区交建局运管处提交了新的申请，也希望为老百姓的日常出行提供更便捷的服务。”程波说。

　　区交建局运管处负责人表示，目前，澳前镇政府已提交申请，我们正在就此事进行对接。我们也将对此事进行后续跟踪报道。

责任编辑：黄柳君