做好迎高铁到来各项准备。全力实施迎接高铁时代到来行动方案，加快推进与高铁配套衔接的交通、旅游、城建、物流等重点项目建设，确保与高铁同步建成投入使用。抢抓高铁通车机遇，把发展旅游业和现代服务业作为主攻方向，围绕“进得来、行得畅、容得下、留得住、玩得好、能消费”的工作要求。完善吃住行游购娱等要素，加快现有服务企业提档升级。

武夷山下梅村

　　构建大武夷旅游格局。进一步整合全市旅游资源，创新宣传营销模式，加强市内旅游联盟和跨区域跨行业合作，完善旅游运作机制，打响大武夷旅游品牌。

　　今年，让闽北人民翘首期待的合福高铁将正式通车。届时，从南平到北京只需近7个小时，到福州近一个小时左右，高铁将对人们的生活、出行，以及南平市的旅游产业发展带来具体而深远的影响。

　　“预计高铁通车后南平市年游客量将达到3500万左右，游客‘井喷式’的增长不仅是机遇，也是挑战，更是对大武夷旅游的一次‘大考’。”南平市旅游局相关负责人介绍，为迎接高铁时代到来，2014年南平市制定并实施迎接高铁时代旅游工作行动方案，从完善交通基础设施、加快服务建设、组织精准市场营销、提升旅游服务管理等方面入手，积极筹备高铁的到来。

　　今年，南平市还将强化各大要素配套，对各县（市、区）资源进行深度整合和挖掘，组织开展各类主题营销，在高铁沿线城市和主要客源地开展宣传推广活动，加快构建大武夷旅游格局。

　　高铁时代，以雷霆之势闯入大家的视野。此次“两会”上，“高铁时代”、“旅游产业”当仁不让地成为焦点，引发了代表和委员们的热议。高铁来了，南平准备好了吗?大武夷旅游如何借势崛起?

　　傅芬芳代表认为，高速、高铁的开通，加速了企业的发展。主要体现在两个方面，一方面我们闽北绿色产品，借由畅通的交通物流网络，运输到全国乃至全世界各地。另一方面，发展良好的企业吸引了发达城市的高级技术人才。比如厦门、福州一带的高级技术人才，他们乘坐高铁，往返方便，大大增加了他们来闽北工作的机率。

　　彭兰英代表认为，现代旅游产业的发展方向，要从传统的观光旅游过渡到体验式旅游。光泽现在有许多登山、探险、骑行等户外运动俱乐部，他们设计出体验式旅游路线，很受游客欢迎。政府应该考虑，如何将这些民间活力更好融入美丽乡村游、生态游或是一元门票游大武夷的营销策略中。

　　也有委员坦言，南平市旅游发展仍存在旅游市场的短视与混乱、旅游市场营销模式雷同、旅游市场品牌营销不足、旅游营销缺乏协作等问题。针对高铁时代大武夷旅游营销他们提出，要转变观念，树立旅游公共服务理念；要突出特色，注重差异化营销；要打造品牌，突出茶文化、生态休闲营销；要联盟合作，强化旅游宣传推介。

　　在郑群瑞、杨旭两位委员看来，构建大武夷旅游经济圈，南平市有优势、有基础，但存在缺乏大武夷旅游规划、旅游管理体制不顺、景区基础设施滞后、旅游开发投入不足、历史文物亟待抢救等问题和困难。发挥闽北旅游资源优势、加快构建大武夷旅游圈他们认为，要统一思想，构建共赢局面；统一融资，加大旅游投入；统一建设，完善基础设施；统一营销，规范旅游管理。

　　代表、委员们还围绕进一步加快南平市旅游商品发展、打造大武夷文化旅游产品体系、开发红色旅游、打造“养生武夷”、促进大武夷旅游产业特色发展、推动乡村旅游发展等话题，提出了许多意见和建议。

　　两会花絮

　　依托青山绿水打造“小澳门”

　　“今年南平的高铁开通后，我们来度假就更方便了。”21日下午，来自澳门的政协委员苏建华对南平的好空气念念不忘。

　　22日，在港澳特邀委员座谈会上，苏建华说：“随着高铁时代到来，南平的地理弱势也慢慢变小，依托青山绿水发展休闲养生业大有可为。澳门现在正打造国际化休闲旅游度假区，南平完全可以打造休闲养生‘小澳门’。”

　　“2012年我去政和坂头捐建希望小学时，吃到当地那些天然食品，闻着沁人心脾的空气，心里很舒服！我和太太说，这就像三十五年前我们的故乡晋江！”苏建华感慨道，“闽北山水美、空气好，空气中负离子含量多，对都市里忙碌的上班族来说，是个放松减压的好地方。高铁开通后，将吸引更多人利用周末时间来度假。”苏建华对南平成为“小澳门”充满信心。