宁德市公布25个高速测速点位置区间测速13段

来源:宁德晚报 2016-05-12 10:09 / 海峡都市报电子版

　　我市辖区高速公路是如何进行测速的?哪些路段有电子警察在“盯”着?昨日，宁德高速交警支队公布了我市高速公路辖区高清监控卡口测速点位置，有需要的市民快瞧仔细了。记者获悉，截至5月，我市高速公路辖区目前已建高清卡口点位共25个，区间测速13段。

　　记者了解到，目前，宁德高速交警支队主要采用两种方法对路面行驶车辆进行测速。一种是单点测速，即以车辆通过该卡口监控点的瞬间速度来检测车辆是否超速，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。

　　另一种是区间测速，是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违法。区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段。

　　民警给记者举了个区间测速的例子，比如，沈海高速宁德段，在宁德往福鼎方向沈海高速B道1982km+100m处(宁德大桥北桥头)和1958km+800m处(下白石互通桥下)设置了A点和B点，A是起始点，B是终点，都安装了区间测速设备。在区间测速区域内，平均时速超过的规定时速，就会被抓拍，并录入到数据库内，受到处罚。

　　测速过程具体为，例如车牌号为“闽JXXXX”的汽车进测速区域A点，A点的设备会将车辆拍下，记录车牌号和驶入A点的具体时间等;这些信息通过自动识别系统进入数据库;当这台车通过B点时，B点设备同样会拍下离开时间和车牌号等信息;车辆通过区间测速范围后，系统会通过车辆在此区域内行驶的时间和公里数，自动计算出这台车的平均时速;如果超过规定时速，这台车就会被列入超速车辆列表中，并进入数据库，将会受到处罚。(记者吴宁宁)