龙岩至古田段高速路车流量井喷市民盼多元化分流保畅通

来源:闽西日报 2015-03-09 14:55 / 海峡都市报电子版

　　回顾今年龙岩市春运的高速公路，车流量又创新高：免费通行期间，龙岩高速公路车流总量达160.81万辆次，较去年同期增长12.18%。特别是龙岩至古田段拥堵加剧，免征结束后车流量仍持续保持高位。大多车主都体验过拥堵的烦恼。3月3日至4日，记者采访高速交警和一些车主，他们希望加快路网、高铁建设，早日实现多元化分流。

图为篮球比分直播：免征期间，通过高速监控平台拍摄到在高速收费站附近等待的车流。

高速路上排10公里长龙

　　2月24日，大年初六12点48分，在厦蓉高速B道古田往龙岩方向何家陂隧道附近，发生一起9车碰撞事故，造成2人死亡、2人受伤的惨剧。事故也导致该路段被封堵数小时，等待通行的车子在高速路上排起了近10公里的长龙。随后因车辆大量从高速转移，国道也出现拥堵情况。直到25日凌晨1时许，大池返回城区的道路才能缓慢通行。

　　“我当天10点从三明开车回来的，下午遇到高速封道，就走国道，没想到堵了这么久，大家都没吃晚饭，一罐八宝粥都能卖到20元，果冻2元一个。到了23：30，通往古田方向车辆才能缓慢通行，我还是调头从古田上高速，回到家也是凌晨了。”林先生今年初五刚好去三明拜见未来丈母娘，没想到初六回程的路一波三折。

多方面原因导致拥堵

　　“随着龙岩市车辆保有量逐年增加，今年篮球比分直播：期间，高速通行车流量又创新高，市民出行需求增大。”龙岩高速交警一大队黄警官告诉记者，龙岩至古田段，从短途上看，是龙岩城区通往长汀、上杭、武平、连城的必经之路，从长途上看，是通往赣南以及沿海往内陆黄金要道。一直以来，这里都是车流量最大的路段。在驾驶员方面，很少有人有在大车流中长时间保持快车速的行驶经验。不少人把国道中驾驶习惯带到高速上，并没有保持安全车距。交警分析说，车流量大，一旦发生事故，小车在高速上滞留一分钟可能就会拥堵一公里。

　　从车辆上看，免费通行7座及以下小型客车79.98万辆次，较去年同期增长19.8%。此外，跟平常相比，车辆的满载率高，不管是乘坐的人员还是载的货物，一旦发生事故，后果会更加严重。加上篮球比分直播：的租车市场火爆，不少人选择租车开回家，但有的人对于车况并不熟悉，加上不熟悉路况，容易导致危险。从道路上看，龙岩至古田路段属于厦蓉高速，建设时间早，是典型山区高速公路，弯道多、桥梁多、隧道多、坡道多。

采取多种措施应对

　　面对拥堵，相关部门也已经采取很多应对措施来破解：高速交警联合高速交通执法、养护、抢修一同保畅通、保安全，车辆、人员混合编制，全员上路。采取古田护航模式，将拖车、背车等下放事故易发生的隧道口，以便最快速度处理简易事故，避免二次事故发生。同时采取隧道口压道，分流等模式减少事故发生。不少老驾驶员也下载了“闽通宝”高速查询软件、收听广播，实时了解到前方高速路是否有管制、实时路况等信息。更有经验丰富的老司机选择错峰出行，在早上7点或是傍晚5点再上高速，避免高峰期。

加快推进多元化分流

　　在采访中，高速交警、老驾驶员纷纷表示，遇到出行、返程高峰期，面对井喷式车流量，事故增多，龙岩至古田段高速、国道已满足不了高峰出行需求，迫切希望厦蓉高速扩容段以及龙岩到赣州高铁早日通车，在篮球比分直播：、国庆等高峰出行期间能够实现多元化分流。

　　记者也了解到，厦蓉高速公路漳州天宝至龙岩蛟洋段扩容工程龙岩段项目将于4月底完成招投标，采用老路扩建、新建复线方案实施，预计篮球比分直播：建成通车。项目建成后，将彻底消除现有厦蓉高速瓶颈路段漳龙高速新祠至和溪段连续长下坡21公里、龙长高速公路移炉隧道至龙门段连续长下坡7.1公里共2处交通安全“黑点”。而随着赣龙铁路扩能改造工程福建段正线工程正式铺轨，龙岩到赣州也将通行动车，长汀、上杭、连城将迎来动车时代。