闽南网1月17日讯 昨日上午8 点10 分许，在厦蓉高速B 线160 公里左右，古田往龙岩方向上，一辆小货车侧翻后，造成后方拥堵。谁料，这时悲剧也在后面发生，一辆江西牌照的大货车失控，连续碰撞前方的5 部车辆。其间，还有其他车辆发生刮擦。事故造成1 名上杭人死亡，1 人伤重住进ICU病房，多人到医院检查。

事故现场，廖女士家的小车（红色）后座已被撞碎

　　事发后，龙岩高速交警、消防、医护人员迅速赶赴现场救援。据初步调查，车祸系重型半挂牵引车制动不及所致。目前，大货车司机已被龙岩高速交警控制

立祺制图

　　。事故发生点位于厦蓉高速龙岩段何家坡隧道往京源口隧道间的路上。海都记者到达事故现场时，已有吊车将事故车辆一一拖离。据了解，昨天上午11 点许，高速公路已恢复正常通行。

　　一男子下车

　　被卷入车底

　　事故发生后，上杭的华先生第一时间报了警。他说，昨日早上8 点多，“雾很大，能见度有点低”，他正准备开车到龙岩办事。快到京源口隧道时，因为前方小货车侧翻在右道上，车辆拥堵，自己在距离小货车100 多米处，与后面一排的车停下来等待。

消防在现场参与救援

　　突然，“砰砰”几声，“几秒钟时间”，他的车后备厢被停在后面的车撞了一下，“推行了三四米”。他的车没熄火，便往前开去，在慢车道上，随后下车到安全的地方。

　　一下车，他才发现，一辆厢式大货车从后面撞上来，造成多辆车连环撞，最后停在了应急车道上。一名男子已倒在大货车中部底下。“大货车最后就停在我的车附近”，华先生说，从现场看来，大货车撞车后，“滑行有30米”。

　　而卷入车底的男子，华先生听与该男子同乘一辆车的人说，这名男子看到前面发生车祸，停车下车查看情况。

　　最小伤者不到1岁

　　1人住进ICU

　　由于小货车侧翻时，高速交警、路政人员已经出警。上午8 点30 分左右，交警赶到现场时，大货车连续撞车事故已发生。连续撞车现场外，还发生了其他车辆刮擦事件。交警部门立即将古田往龙岩西方向路段进行交通管制，并勘查事故现场，并疏导交通。

　　事发后，10 多名人员被先后送往龙岩市第一医院、第二医院。在龙岩市第一医院急诊科，记者了解到，有3 人到医院检查后，均为软组织挫伤，并未住院治疗。

　　而在龙岩市第二医院，先后有10 人前去检查和治疗。截至昨晚6 点，已有5 人检查无碍后，离开了医院，另有5 人留院观察。其中一人因伤情较重，送进ICU 病房治疗。其中，最小一名伤者，还不到1 岁，目前也暂无大碍，仍在留院观察。医生介绍，他们大都状态稳定，没有生命危险。

　　昨日下午，龙岩市第二医院急诊室，上杭古田的廖女士和母亲及其他2 人，因头部擦伤、胸部疼痛等，正接受治疗，但无大碍。

　　廖女士所在的车，刚好在被撞的5车中。廖女士说，昨天上午8点多，她和爸妈开车从古田去龙岩，行驶至京源口隧道附近时，因前方发生交通事故，所以她停下车等待，当时前方两车道都已排起长队。将近20 分钟的等待，自家车后也停了多辆车。此时，廖女士正和爸妈在车内聊天，而路边则有人下车查看前方的状况，“突然车后方遭到剧烈碰撞，车往前冲又撞上前面的车。”廖女士回忆，自己的车在撞上前方车辆后，发生360 度打转后，才停了下来。

　　经过一番碰撞，廖女士车上三人一时懵了，缓了一会才下车。此时车后部已完全变形，车窗玻璃破碎。下车后，他们发现一辆大货车则从后方撞到了旁边的车道上，车下躺着一个人。医护人员到达现场后，廖女士和父母上了车前往医院治疗。

　　交警初查原因

　　大货车刹车不及

　　昨日，记者发现，在古田往龙岩方向，途经移炉、田心、何家坡、京源口等隧道路段，有多处路牌清晰显示，这一路段为8 公里长下坡路段，限速80公里/小时

　　。对于事故原因，事发后，“龙岩消防”官方微博发布消息，事故疑与雾天和大货车刹车失灵有关。昨日中午，海都记者也从龙岩高速交警获悉，事故发生在厦蓉高速B 线160公里左右，事故因一辆小货车侧翻，占用车道，造成后方其他车辆缓慢通行。8 点10 分左右，后方一辆赣B13102 重型半挂牵引车制动不及，连续碰撞前方5 部车辆。至于是操作失误问题，还是车辆问题，还需要进一步检测调查。

　　目前，肇事大货车司机已被警方控制。据同乘一辆车的一名女乘客反映，死者是其中一辆卡罗拉车的车主，相关人员在其身上找出一本驾驶证，显示该男子姓李，为上杭人，1982年生。

【提醒】

高速路今还雾

应减速开警示灯

　　昨日下午，记者从龙岩市气象台获悉，16日早上，龙岩地区有轻雾，今日也将持续这一状况，而在山区地区会比较明显，交通出行需谨慎驾驶。

　　对此，交警提示，冬季南方地区雾天多，高速公路行车，特别是夜间、凌晨遇浓雾、团雾时，应立即减速、谨慎驾驶，并开启前后雾灯、示宽灯、危险报警闪光灯，就近驶入服务区或驶出高速公路。

　　刹车失灵后如何处置？平时要养成车辆保养的习惯，特别是大货车，出车前一定要检查刹车系统。要养成车辆在下长坡、陡坡时，不管有无情况都应养成踩下刹车的习惯。如此一来，既可检验刹车性能，也可在发现刹车失灵时赢得控制车速时间。

　　下坡刹车失灵时，驾驶员应利用高速挡换低速挡，结合手刹，把车速降到最低。同时，果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树、墙体等，给汽车造成阻力，逐渐地降低车速。（海都记者 简伟雄 戴敏 通讯员 周杨东 文/图）