21日清晨,天边刚泛起鱼肚白,福州机场边检站执勤一队民警谢星,已穿戴好执勤装备,驱车赶往福州市长乐港区执勤点,投入紧张的工作中。
福州长乐,枕江面海。作为福州市“东进南下,沿江向海”发展战略的前沿,长乐港的船舶往来于世界各大港口。谢星所在的执勤一队常年驻守在此,承担着两大港区6个开放码头、1个台轮停泊点的出入境边防检查任务。
上午8时30分,福州机场边检站4名民警集合完毕,准备联合海事部门开展冬季海上治安巡查行动。谢星紧了紧衣领,快速走向巡逻船艇,顶着寒风大声向队友说道:“检查装备,准备出发。”
随着引擎轰鸣声响起,巡逻船艇如离弦之箭驶向大海。起伏间,海浪不断拍打着船艇,溅起层层水花,冰冷的水珠时不时溅到大家脸上。“马上就到篮球比分直播:了,我们加大港口以及锚地治安巡查力度,就是为了让人民群众过个平安团圆年。”谢星说。
结束一上午的海上巡查回到休整点,已临近中午12点。谢星匆忙到食堂扒拉了几口饭,稍作休整,又驱车前往松下码头,开启码头巡查任务。
松下码头是国家一类开放口岸、对台直航码头和国家进口粮食指定口岸之一。“今天靠泊的是运载煤炭的船舶,码头环境相对比较恶劣,大家要做好准备!”谢星在路上提醒大家。一个转弯,松下码头映入眼帘,煤炭卸载作业正在进行,粉尘随着海风飘扬。谢星和队友熟练地穿戴好装备,沿着码头开始巡逻。
“松下码头的货物以煤炭、大豆、铁矿砂等散杂货居多,冬季平均风力达7~8级,漫天粉尘是常态,每次巡查都是干干净净地出去,满身尘土归来。”谢星告诉记者,近些年码头在生产区域增设了喷淋和降尘设施,但遇上大风天气,装卸现场还是免不了粉尘飘扬。
完成码头巡逻后,谢星和队友来到靠泊的船舶旁,沿着狭窄的舷梯,一步一步登上货轮。
昏暗的船舱里,粉尘在灯光中飞舞。“一些不起眼的地方也不能大意,不能放过任何一个安全隐患。”说着,谢星探下身子,随着手电筒光束仔细检查每一个角落。
“热天一身汗,晴天一身灰,雨天一身泥,会不会觉得很辛苦?”面对记者的询问,谢星没有犹豫:“只要口岸通关顺畅、港口安全稳定,我们辛苦点没啥。”
夕阳西下,余晖洒落在繁忙的码头上。谢星和队友的脸上已经满是疲惫,藏蓝色的警服也蒙上了一层灰,他拿起对讲机向单位汇报:“报告指挥中心,今天码头巡查、船体检查未发现异常,一切正常。”
福州松下码头有限公司安全总监曾志伟说:“边检民警不仅是守护国门安全稳定的执法队伍,对码头、企业的合理诉求也总是大力支持、积极解决,松下码头这几年的发展和边检民警的辛劳密不可分。”
执勤一队教导员林建凡介绍,近年来,该队推出“不眠报检室”、24小时服务热线、随到随检等多项服务举措,船舶平均等待时间缩短约4个小时。
天光渐暗,华灯初上,谢星和队友的身影仍然如行道树般矗立在码头边,守护船来船往。“守护国门‘不打烊’”,对于谢星和队友而言,平凡的一天结束了,但工作仍在继续。
记者 苏依婕 通讯员 丁际超 王蔚然
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